成都軌道交通18號(hào)線“江源3號(hào)”順利二次出洞

發(fā)布日期：2018-09-12來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月5日下午，在滂沱的大雨洗禮下，伴隨著隆隆巨響的機(jī)器轟鳴，大地微微顫抖，成都軌道交通18號(hào)線合江車輛段出入段線出線接收井（洞口）的洞樁開始破塌，“江源3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的盾首刀盤徐徐拱出洞門，標(biāo)志著本臺(tái)盾構(gòu)機(jī)二次始發(fā)合江車輛段出入段線出線盾構(gòu)區(qū)間安全順利貫通，為成都軌道交通18號(hào)線全線洞再通助一臂之力。 成都軌道交通18號(hào)線合江車輛段出入段線盾構(gòu)區(qū)間位于龍泉山脈以西，由西向偏東南方向沿規(guī)劃路敷設(shè)，沿線依次下穿森瑞公司、東風(fēng)渠河道、東山大道等道路溝渠，左線長度1307.806米，共計(jì)759環(huán)。由于此次“江源3號(hào)”掘進(jìn)的盾構(gòu)區(qū)間處于低瓦斯地層，成都公司高度重視，精心籌備，堅(jiān)持一手抓方案制定,一手抓方案落實(shí),在制定《低瓦斯地層盾構(gòu)掘進(jìn)安全防護(hù)方案》的同時(shí)，嚴(yán)格從通風(fēng)、入井檢查、監(jiān)控等具體措施上予以強(qiáng)化，多措并舉確保施工安全。在掘進(jìn)過程中，“江源三號(hào)”成功穿越了重大危險(xiǎn)源、綠化林地、東風(fēng)渠河道及東山大道等重要運(yùn)輸?shù)缆?，解決了電瓶車組的長距離軌道水平運(yùn)輸面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，積累了配套設(shè)備5公里長距離、高強(qiáng)度的密集水平垂直運(yùn)行的大量維保工作經(jīng)驗(yàn)，并在短時(shí)間內(nèi)完成了多臺(tái)次大直徑盾構(gòu)機(jī)的拆解、轉(zhuǎn)場(chǎng)、維修、再組裝工作。

　　 成都軌道交通18號(hào)線“江源3號(hào)”是目前全線首臺(tái)實(shí)現(xiàn)二次始發(fā)、安全貫通兩區(qū)間、成功再接收的盾構(gòu)機(jī)，此次順利貫通不僅為下個(gè)區(qū)間盾構(gòu)機(jī)大轉(zhuǎn)場(chǎng)、再次始發(fā)打下來堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，更為全線按時(shí)高質(zhì)量開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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