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近日,中國保利集團在廣州簽署協(xié)議,正式成為廣東省長大公路工程有限公司最大的股東。根據(jù)增資擴股協(xié)議,中國保利集團通過增資入股的方式,成為該公司最大的股東。
簽約儀式
為推進國有企業(yè)體制機制改革創(chuàng)新,貫徹落實國務院國企改革“雙百行動”會議精神,今年5月,廣東省交通集團在廣東聯(lián)合產(chǎn)權交易中心掛牌,面向社會公開征集長大公司的戰(zhàn)略投資人,最終中國保利集團旗下保利國際控股有限公司與保利南方集團有限公司組成的聯(lián)合體成為戰(zhàn)略投資者。
“保利集團將推進長大公司綜合性改革,發(fā)揮長大公司專業(yè)化優(yōu)勢和保利集團市場化、國際化優(yōu)勢,強化珠三角、布局全國、走向海外,實現(xiàn)長大公司可持續(xù)發(fā)展。”中國保利集團總經(jīng)理張振高說。
廣東長大公司是一家集工程施工、設計、養(yǎng)護、投資于一體的高新技術企業(yè),先后參與建設了虎門大橋、杭州灣大橋、港珠澳大橋、虎門二橋等工程。在日前公布的國企改革“雙百企業(yè)”名單中,廣東共有包括廣東長大公路工程有限公司在內的7家企業(yè)入選。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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