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馬爾代夫當?shù)貢r間3月4日13時,中國能建華東建投江蘇電建三公司承建的馬爾代夫6臺柴油機發(fā)電及海水淡化項目,首臺機組完成了連續(xù)14天累計336小時的試運行,可靠性運行一次成功。 馬爾代夫柴油發(fā)電項目安裝6臺錫蘭20V32型柴油發(fā)電機組,是目前馬爾代夫國內(nèi)最大的在建發(fā)電工程,也是江蘇電建三公司在“一帶一路”建設中成建制完成的第一臺發(fā)電機組。
1號機組于當?shù)貢r間1月6日15時58分成功并網(wǎng)發(fā)電以來,江蘇電建三公司海外參戰(zhàn)人員主動放棄春節(jié)休假,連續(xù)作戰(zhàn),先后完成了系統(tǒng)檢查完善和各種調(diào)試工作,攻克了數(shù)項國外機組的技術難關,確保了2月18日13時1號機組進入可靠性運行計時。截至可靠性試運行結(jié)束,1號機組已完成發(fā)電278萬千瓦時,有力地緩解了馬爾代夫首都馬累地區(qū)緊張的用電需求。
目前,另外5臺柴油發(fā)電機組已經(jīng)完成各項性能試驗,正在加緊進行系統(tǒng)完善檢查,擇機進行可靠性試運行。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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