中鐵十四局承建首條穿越長江輸氣盾構(gòu)隧道始發(fā)掘進(jìn)

發(fā)布日期：2019-04-08來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 4月1日，隨著“新氣永安號”盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐啟動，由十四局承建的潛江-韶關(guān)輸氣盾構(gòu)隧道順利始發(fā)掘進(jìn)，標(biāo)志著首條深入中南腹地的天然氣主力干線開啟穿江之旅。 湖南省岳陽市云溪區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，新氣管道公司長沙分部、設(shè)計(jì)單位鐵四院、設(shè)備制造單位鐵建重工集團(tuán)、施工單位中鐵十四局集團(tuán)、監(jiān)理單位中鐵隧道局集團(tuán)等單位人員參加了始發(fā)儀式。

　　 隧道體量雖小，難度卻大

　　 據(jù)十四局大盾構(gòu)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭宏海介紹，隧道內(nèi)徑只有3.08米，建成后將安裝鋪設(shè)兩條直徑1米的金屬管道。盾構(gòu)機(jī)獨(dú)頭掘進(jìn)3481米，最大埋深達(dá)54米，將穿越全斷面板巖地層、9處斷裂帶、3處擠壓破碎帶，加上隧道斷面小空間受限，物料運(yùn)輸、通風(fēng)困難等，施工難度大、風(fēng)險高。

　　 該工程還面臨“圓形變斷面沉井結(jié)構(gòu)施工”“泥質(zhì)板巖地質(zhì)的沉井下沉及糾偏”“小半徑圓形沉井結(jié)構(gòu)內(nèi)的盾構(gòu)機(jī)分體始發(fā)”“長距離小斷面隧道通風(fēng)、“小直徑盾構(gòu)有限空間帶壓進(jìn)倉作業(yè)”等一系列施工難題。目前建成的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)豎井高31.5米，內(nèi)徑14米，壁厚1.5米，分6次制作澆筑，3次下沉。在變截面沉井下沉過程中，項(xiàng)目施工作業(yè)人員嚴(yán)格控制高程和偏差，不斷糾偏。

　　 穿江用利器，雙模有創(chuàng)新

　　 “新氣永安號”盾構(gòu)機(jī)由鐵建重工集團(tuán)研制生產(chǎn)，開挖直徑3.81米，整機(jī)總重320噸，裝機(jī)總功率約955千瓦，刀盤驅(qū)動采用液壓驅(qū)動。長為137米，采用分體始發(fā)，并配備直接式和間接式兩種泥水平衡模式。刀盤采用復(fù)合型刀盤，配置滾動、切刀、邊緣刮刀39把。

　　 掘進(jìn)時，盾構(gòu)機(jī)將根據(jù)需要隨時切換平衡模式，以適應(yīng)更加復(fù)雜的地質(zhì)水文條件，達(dá)到更加安全、高效的施工目的。此項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)自主技術(shù)研發(fā)的又一次跨越。

　　 團(tuán)隊(duì)雖年輕，擔(dān)當(dāng)勇挑戰(zhàn)

　　 自2018年3月進(jìn)場以來，大盾構(gòu)公司整合既有優(yōu)質(zhì)資源，迅速組建一支平均年齡只有27歲的“年輕鐵軍”，全面籌劃施工工作，確保高效開局。一年來，該項(xiàng)目部全員攻堅(jiān)克難、奮力拼搏，全力保證工程建設(shè)安全平穩(wěn)推進(jìn)。

　　 始發(fā)前，該項(xiàng)目部用一個月完成盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、組裝調(diào)試、后配套設(shè)備等一系列始發(fā)準(zhǔn)備工作，并一次性通過盾構(gòu)始發(fā)條件驗(yàn)收，為盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)掘進(jìn)提供了有力保障。

　　 據(jù)悉，潛江-韶關(guān)輸氣管道工程全長830公里，其中長江盾構(gòu)隧道是全線控制節(jié)點(diǎn)工程，為十四局在中石化系統(tǒng)內(nèi)的首個工程項(xiàng)目，也是承建的第八條穿越長江的盾構(gòu)隧道。工程建成后可實(shí)現(xiàn)年供氣60億立方米，將極大緩解湖南、廣東等地天然氣供需壓力，為推進(jìn)沿線地區(qū)清潔能源利用及生態(tài)文明建設(shè)發(fā)揮重要作用。

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