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8月20日上午11時16分,伴隨著最后一榀40米箱梁精準(zhǔn)對位于三(岔)阿(爾山)公路查干郭勒河特大橋25號墩與26號橋臺上,由十九局承建的內(nèi)蒙古自治區(qū)在建最高公路特大橋完成架設(shè)。
“國道302線三岔至阿爾山公路83.1公里,于2017年5月開始建設(shè)。”中鐵十九局六公司副總經(jīng)理兼三阿公路項目經(jīng)理陳金山介紹,其中,全長1048米、最高墩66.66米的查干郭勒河特大橋共有94根樁基礎(chǔ),2個橋臺,橋墩25個,其中6個圓柱式橋墩、19個薄壁空心墩,共需架設(shè)箱梁104榀。
查干郭勒河特大橋作為三阿公路的“咽喉工程”,于2017年6月10日開工建設(shè)。項目全員面對有效工期短暫、施工資源匱乏、森林防火期漫長、既有線交通壓力巨大和大風(fēng)陰雨天氣頻現(xiàn)等諸多不利因素影響,始終秉持“逢山開路,遇水架橋,鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿,沐雨櫛風(fēng),鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神和“一家人,一個夢,一起拼,一定贏”的團隊理念,眾志成城、頑強拼搏。不斷優(yōu)化并嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計、不斷深化安全管理嚴(yán)防死守底線、不斷把黨建工作融入施工全過程,激發(fā)了全員蓬勃活力。經(jīng)過340天(施工日歷天)艱苦鏖戰(zhàn),終使這座內(nèi)蒙古自治區(qū)在建最高公路橋巍然屹立于祖國亮麗北疆風(fēng)景線。
據(jù)悉,三阿公路是國家和內(nèi)蒙古自治區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,該公路建成后對于加快內(nèi)蒙古自治區(qū)東部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,特別是促進阿爾山地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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