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8月22日,由中國(guó)公司援建的烏茲別克斯坦國(guó)家鐵路馬拉康德至卡爾西區(qū)段新建電氣化鐵路項(xiàng)目正式開通。烏茲別克斯坦國(guó)家鐵路公司(業(yè)主方)在卡爾希車站舉行了通車儀式,烏茲別克斯坦共和國(guó)副總理巴迪爾出席開通剪彩儀式。
烏茲別克斯坦正在加快推進(jìn)鐵路的電氣化,塔什干—鐵爾梅茲鐵路全線電氣化將不僅為烏帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)可以減少環(huán)境污染,并且將運(yùn)力提高至原來(lái)的2.5—3 倍。馬拉康德(撒馬爾罕)至卡爾希區(qū)段新建電氣化鐵路項(xiàng)目是該線的一部分,它是中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作南北走廊的樞紐,是連接歐洲到中亞、中東和南亞的重要通道。線路全長(zhǎng)140正線公里,項(xiàng)目由中國(guó)技術(shù)進(jìn)出口總公司與中鐵電氣化局集團(tuán)聯(lián)合承建。
馬拉康德-卡爾希段鐵路電氣化改造B021項(xiàng)目合同包含牽引變電所、分區(qū)所設(shè)計(jì)、供貨、安裝、調(diào)試及接觸網(wǎng)材料設(shè)備供貨。合同工期540天,計(jì)劃明年一月全部工程結(jié)束。
作為施工單位主體的中鐵電氣化局集團(tuán)三公司,在極度干旱、氣候炎熱,工期緊,任務(wù)重,施工難度大的重重困難下,經(jīng)過(guò)前期工作人員跑步進(jìn)場(chǎng),大量現(xiàn)場(chǎng)勘查及建點(diǎn)策劃工作后,于6月12日,首批電桿清關(guān)放行起,三公司烏茲別克項(xiàng)目部正式開工。全體參建員工,全力以赴,白天冒著達(dá)50度的高溫,夜晚披著滿天星斗,日夜加班,吃住在施工現(xiàn)場(chǎng)。到8月10日,阿依雷達(dá)姆變電所、馬拉康德變電所、卡什卡達(dá)利亞變電所一次部分設(shè)備及架構(gòu)就已全部安裝。阿依雷塔姆變電所控制電纜完成敷設(shè),全部二次電纜接線工作完成。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日晚上23:35分,阿依雷達(dá)姆變電所正式通電啟動(dòng)。牽引變壓器開始了空載運(yùn)行; 8月17日,線路接觸網(wǎng)送電;20日,第一趟以阿依雷達(dá)姆變電所為電源的電力機(jī)車進(jìn)行線路試運(yùn)行;8月22日,業(yè)主方安排在卡爾希車站進(jìn)行了開通通車儀式。中烏雙方共同為烏茲別克斯坦共和國(guó)的獨(dú)立日(9月1日)獻(xiàn)上生日的賀禮。
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