在近日召開的老撾政府2014-2015年度擴(kuò)大會(huì)議上,老撾政府確定中老鐵路將于2015年11月開工建設(shè)。
據(jù)介紹,中老鐵路預(yù)計(jì)將耗資68億美元,工期4-5年。中老政府已商定,兩國(guó)政府共同出資40%的總投資。其中,中國(guó)政府出資70%,老撾政府出資30%(相當(dāng)于8億4千萬美元),余下的60%由中老兩國(guó)有企業(yè)共同投資。
中老鐵路由中國(guó)云南省省會(huì)昆明經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象,全程長(zhǎng)417公里。鐵路由中方負(fù)責(zé)建設(shè),將采用國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),客運(yùn)時(shí)速160公里/小時(shí),貨運(yùn)時(shí)速120公里/小時(shí)。其中有76處隧道約195公里,橋梁154座(包括跨湄公河大橋2座),設(shè)有31個(gè)車站。項(xiàng)目占地面積為3058公頃,對(duì)環(huán)境和社會(huì)的影響非常小。
中老兩國(guó)政府一致同意由雙方國(guó)有企業(yè)合資開發(fā)、管理和經(jīng)營(yíng)該鐵路項(xiàng)目,預(yù)計(jì)第一年鐵路運(yùn)輸收入將達(dá)9500萬美元,第50年鐵路運(yùn)輸凈利潤(rùn)將達(dá)到163.9億美元。此外,項(xiàng)目周邊的服務(wù)產(chǎn)業(yè)收入將占總收入的50%。老撾政府將利用這些收入發(fā)展其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)老撾不斷繁榮發(fā)展。該鐵路的建成將有助于把老撾從“陸鎖國(guó)”變成“陸聯(lián)國(guó)”,同時(shí),也將促進(jìn)中國(guó)與東盟在“一帶一路”框架下的進(jìn)一步融合,對(duì)中老兩國(guó)而言都意義非凡。
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