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11月1日,由中國中鐵五局貴州公司承建的貴陽樞紐西南環(huán)鐵路最長隧道石板寨隧道貫通。為實現(xiàn)2018年9月底通車目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。 貴陽樞紐西南環(huán)線鐵路設(shè)計為國鐵Ⅰ級雙線,與在建的環(huán)城鐵路東北環(huán)組成貴陽市環(huán)城快速鐵路,建設(shè)工期3年。中鐵五局貴州公司擔(dān)負(fù)其2標(biāo)段24.75公里的施工任務(wù),標(biāo)段共有隧道10座。
其中,石板寨隧道全長2778米,是全線最長的隧道。Ⅳ、Ⅴ級圍巖占全隧道的63%,主要有低瓦斯、煤窯采空區(qū)、軟弱圍巖、巖溶等不良地質(zhì)及淺埋下穿南環(huán)高速公路等風(fēng)險點,屬一級風(fēng)險隧道。
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