7月6日,從中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)了解到,當(dāng)天希臘總理齊普拉斯訪問中遠(yuǎn)海運(yùn)總部期間,中遠(yuǎn)海運(yùn)方面談到了未來在希臘比雷埃夫斯港的開發(fā)計(jì)劃。
兩天前,在國務(wù)院總經(jīng)理李克強(qiáng)的見證下,雙方已經(jīng)簽署了比港港務(wù)局股權(quán)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議確認(rèn)函。如果順利,預(yù)計(jì)很快雙方就會進(jìn)入最后的股權(quán)交割步驟。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長、黨組書記許立榮6日進(jìn)一步表示,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)將在現(xiàn)有協(xié)議計(jì)劃投資3.5億歐元的基礎(chǔ)上,增加投資5億歐元,用于比港郵輪碼頭、集裝箱碼頭、修造船以及汽車船碼頭四大項(xiàng)目的建設(shè)。
按照計(jì)劃,比港未來郵輪碼頭將可停泊目前全球最大豪華郵輪的郵輪碼頭,并將建設(shè)可以容納1萬人的客運(yùn)中心,比港將被打造成世界上最大的郵輪母港之一;
現(xiàn)有的集裝箱碼頭設(shè)施將進(jìn)一步升級,充分發(fā)揮PCT(中遠(yuǎn)的比港碼頭公司)與PPA(比港港務(wù)局)協(xié)同效應(yīng),使其目標(biāo)年吞吐量達(dá)到1000萬TEU,并建設(shè)物流倉儲設(shè)施、加強(qiáng)中歐陸??炀€建設(shè),力爭將比港發(fā)展成為歐洲最大的集裝箱港口之一;
投資建設(shè)30萬噸級船塢,提升配套硬件設(shè)施,擴(kuò)大修船規(guī)模,積極開拓修理海工設(shè)備;
投資建造新的停車樓,將比港汽車船碼頭發(fā)展成為地中海最大的汽車中轉(zhuǎn)碼頭。
完成上述四大項(xiàng)目后,比港的樞紐地位將大幅度提升。僅從集裝箱業(yè)務(wù)來說,目前比港的吞吐量在300萬TEU的水平,未來提升到1000萬TEU,意味著比港將與鹿特丹港等歐洲重要樞紐港口比肩。
此外,比港加碼郵輪碼頭和服務(wù)設(shè)施建設(shè)也是一個重要的發(fā)展方向。
值得一提的是,許立榮與齊普拉斯面談時明確地提出了“加快中歐陸??炀€建設(shè)”的期望。中歐陸??炀€指的是以比港為海上入口,通過鐵路等陸路運(yùn)輸方式連接?xùn)|南歐其他國家,從而減少貨物運(yùn)輸時間,拉近中國與東南歐市場的距離。如果這一設(shè)想能夠得到推動,比港的戰(zhàn)略地位將會進(jìn)一步地提升。
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