中遠(yuǎn)海運(yùn)透露希臘比港開(kāi)發(fā)計(jì)劃：未來(lái)再投5億歐元

發(fā)布日期：2016-07-11來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 7月6日，從中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)了解到，當(dāng)天希臘總理齊普拉斯訪問(wèn)中遠(yuǎn)海運(yùn)總部期間，中遠(yuǎn)海運(yùn)方面談到了未來(lái)在希臘比雷埃夫斯港的開(kāi)發(fā)計(jì)劃。

　　 兩天前，在國(guó)務(wù)院總經(jīng)理李克強(qiáng)的見(jiàn)證下，雙方已經(jīng)簽署了比港港務(wù)局股權(quán)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議確認(rèn)函。如果順利，預(yù)計(jì)很快雙方就會(huì)進(jìn)入最后的股權(quán)交割步驟。

　　 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記許立榮6日進(jìn)一步表示，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)將在現(xiàn)有協(xié)議計(jì)劃投資3.5億歐元的基礎(chǔ)上，增加投資5億歐元，用于比港郵輪碼頭、集裝箱碼頭、修造船以及汽車(chē)船碼頭四大項(xiàng)目的建設(shè)。

　　 按照計(jì)劃，比港未來(lái)郵輪碼頭將可停泊目前全球最大豪華郵輪的郵輪碼頭，并將建設(shè)可以容納1萬(wàn)人的客運(yùn)中心，比港將被打造成世界上最大的郵輪母港之一;

　　 現(xiàn)有的集裝箱碼頭設(shè)施將進(jìn)一步升級(jí)，充分發(fā)揮PCT(中遠(yuǎn)的比港碼頭公司)與PPA(比港港務(wù)局)協(xié)同效應(yīng)，使其目標(biāo)年吞吐量達(dá)到1000萬(wàn)TEU，并建設(shè)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)中歐陸?？炀€建設(shè)，力爭(zhēng)將比港發(fā)展成為歐洲最大的集裝箱港口之一;

　　 投資建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)船塢，提升配套硬件設(shè)施，擴(kuò)大修船規(guī)模，積極開(kāi)拓修理海工設(shè)備;

　　 投資建造新的停車(chē)樓，將比港汽車(chē)船碼頭發(fā)展成為地中海最大的汽車(chē)中轉(zhuǎn)碼頭。

　　 完成上述四大項(xiàng)目后，比港的樞紐地位將大幅度提升。僅從集裝箱業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，目前比港的吞吐量在300萬(wàn)TEU的水平，未來(lái)提升到1000萬(wàn)TEU，意味著比港將與鹿特丹港等歐洲重要樞紐港口比肩。

　　 此外，比港加碼郵輪碼頭和服務(wù)設(shè)施建設(shè)也是一個(gè)重要的發(fā)展方向。

　　 值得一提的是，許立榮與齊普拉斯面談時(shí)明確地提出了“加快中歐陸?？炀€建設(shè)”的期望。中歐陸?？炀€指的是以比港為海上入口，通過(guò)鐵路等陸路運(yùn)輸方式連接?xùn)|南歐其他國(guó)家，從而減少貨物運(yùn)輸時(shí)間，拉近中國(guó)與東南歐市場(chǎng)的距離。如果這一設(shè)想能夠得到推動(dòng)，比港的戰(zhàn)略地位將會(huì)進(jìn)一步地提升。

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