中國(guó)“最貴”單體高速公路四川開(kāi)工

發(fā)布日期：2017-10-13來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 四川宜賓新市至攀枝花沿江高速公路11日正式開(kāi)工。該項(xiàng)目估算投資886億元(人民幣，下同)，是截至目前中國(guó)投資規(guī)模最大的單體高速公路項(xiàng)目，將成為聯(lián)系大小涼山、烏蒙山區(qū)的重要扶貧通道。

　　 該高速公路總里程452公里，每公里造價(jià)接近2億元，是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中G4216線成都至麗江高速公路的組成路段，已納入中國(guó)《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》。

　　 該項(xiàng)目主線起點(diǎn)順接G4216線仁壽經(jīng)沐川至新市段，經(jīng)涼山州雷波、金陽(yáng)、寧南、會(huì)理、會(huì)東等縣，止于攀枝花市東側(cè)G5京昆高速金江樞紐互通，對(duì)接已建成的G4216線攀枝花至麗江段高速公路。

　　 據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳總工程師陳樂(lè)生介紹，這條沿江高速主要沿金沙江走廊布設(shè)，溝壑縱橫，通道狹窄，筑路材料匱乏，生態(tài)脆弱，穿越多條地震斷裂帶，沿線泥石流、滑坡、崩塌危巖等不良地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。全線橋隧比高達(dá)82.5%，其中隧道占比特別高，達(dá)55%(隧道132座，總長(zhǎng)約238公里)，不僅建設(shè)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，同時(shí)也帶來(lái)了高運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)及高運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。

　　 該高速公路聯(lián)系了四川省大小涼山地區(qū)的雷波、金陽(yáng)、寧南、美姑、昭覺(jué)、普格等貧困縣和云南省烏蒙山區(qū)的綏江、永善、巧家、水富、大關(guān)、昭通等貧困縣市，約2/3里程在四川省涼山州境內(nèi)。

【相關(guān)閱讀】

• 青海：哈拉湖景區(qū)將有新的旅游公路
• 安徽：2016年底全省公路總里程19.76萬(wàn)公里
• 廣東：6條550公里高速公路通車(chē)在即
• 四川17個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工動(dòng)員，總投資1507億
• 成都發(fā)布大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 2025年產(chǎn)值達(dá)到3000億元
• 2018年烏克蘭將投入440億格里夫納修路