新疆最長鐵路橋樁基施工全部完成

發(fā)布日期：2017-10-18來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 10月17日，臺(tái)特瑪湖特大橋532號(hào)墩6#樁基最后一方混凝土澆筑完畢，至此，中鐵二十一局集團(tuán)一公司承建的新疆最長鐵路橋臺(tái)特瑪湖特大橋4586根樁基施工全部完成。

　　 臺(tái)特瑪湖特大橋是格庫鐵路重點(diǎn)控制性工程，全長24.558公里，是新疆最長鐵路橋，共有墩臺(tái)750個(gè)，樁基4586根，最長樁47米,最短樁37米。大橋地處中國最大沙漠塔克拉瑪干大沙漠邊緣，沙塵暴經(jīng)常侵襲，施工環(huán)境惡劣。大橋跨越臺(tái)特瑪湖湖區(qū)，每年塔里木河的生態(tài)放水致使水面上漲，給樁基施工帶來了重重困難，為早日完成大橋樁基施工，項(xiàng)目部克服沙塵暴、洪水等的影響，沿橋址在湖區(qū)鋪路，采用鋼板樁圍堰方式，通過“疏、抽、堵” 控制水位，確保樁基施工順利進(jìn)行。為確保樁基質(zhì)量，項(xiàng)目部采用鉆孔灌注施工，針對(duì)大橋位于沙漠地帶及湖水侵襲困擾,不斷優(yōu)化水位影響粉砂地質(zhì)易塌孔、鹽類結(jié)晶侵蝕性環(huán)境下鋼護(hù)筒施工方案，加強(qiáng)過程控制，推行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，從測量放樣、鋼護(hù)筒埋設(shè)、鉆機(jī)成孔到安裝鋼筋籠、灌注混凝土，每個(gè)步驟都現(xiàn)場盯控，確保樁基施工有序推進(jìn)。為確保進(jìn)度，項(xiàng)目部開展多種形式的勞動(dòng)競賽，十余個(gè)作業(yè)班組齊頭并進(jìn)不斷掀起施工大干高潮。自首樁開鉆以來，項(xiàng)目部經(jīng)過13個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn)，終于圓滿地完成了全橋的樁基施工任務(wù)臺(tái)特瑪湖特大橋樁基的完工,為下一步橋梁施工贏得了寶貴時(shí)間，目前承臺(tái)完成706個(gè)，剩余44個(gè)，墩身完成657座，剩余93座。全體參建人員將繼續(xù)爭分奪秒，全力以赴完成今年公司下達(dá)的施工任務(wù)。

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