西北地區(qū)跨隴海鐵路最大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體

發(fā)布日期：2017-12-22來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 12月18日下午，經(jīng)過中鐵十四局集團(tuán)建設(shè)者5個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，我國西北地區(qū)跨隴海鐵路最大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)體橋--扶楊眉公路轉(zhuǎn)體橋，在12米的高空逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度成功轉(zhuǎn)體，工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

　　陜西省道107扶楊眉公路全長31.373公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。該轉(zhuǎn)體橋長81米、寬24.5米，橋面相當(dāng)于五個(gè)籃球場大小，重6500噸，是扶楊眉公路的關(guān)鍵控制性工程。

　　隴海鐵路是我國東西向交通最重要、最繁忙的大動脈之一，平均每5分鐘就有一趟列車經(jīng)過。該轉(zhuǎn)體橋上距35千伏高壓線僅4米，轉(zhuǎn)體后下距隴海線接觸網(wǎng)僅1米，在建設(shè)和轉(zhuǎn)體過程中，已達(dá)到安全距離的極限，轉(zhuǎn)體精度精確到毫米，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。

　　該工程建成后，將成為西北地區(qū)關(guān)中大環(huán)線的南北大通道，對促進(jìn)楊凌區(qū)“一帶一路”的農(nóng)業(yè)及旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

【相關(guān)閱讀】

• 崇禮鐵路趙川鎮(zhèn)高架特大橋下部主體完工
• 湖南第一隧：沅江隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)
• 黃岡三臺河大橋通車
• 我國公路橋梁總量超80萬座，長度超1萬公里
• 中鐵十四局集團(tuán)京唐鐵路項(xiàng)目部拌合站順利開工
• 港珠澳大橋東人工島風(fēng)帽主體工程昨封頂工