推行“四個統(tǒng)一”，深化臨建工程成本管理

發(fā)布日期：2015-07-23來源：編輯：流水

[摘要]

　　 近兩年，中國鐵建十五局集團臨建工程實行“四統(tǒng)一”管理，將鐵路項目的鋼筋加工廠、混凝土拌合站歸口該集團物資工程公司、都勻橋梁公司兩大專業(yè)公司進行建設管理，充分集中管理優(yōu)勢，有效降低大臨建設成本，并確保后期項目主體工程施工成本有序可控。

　　 臨建工程實行管理統(tǒng)一。他們充分發(fā)揮法人層面管理職能，將臨建“雙預控”統(tǒng)一由集團公司、項目部管理。集團公司對方案集中策劃審批，對成本進行限額審批，對設備物資統(tǒng)一調(diào)配和集中采購，對勞務單價集中管控，有效降低建造成本。并將半成品生產(chǎn)供應管理實現(xiàn)統(tǒng)一，集團公司確定鋼筋和混凝土加工費及運輸費，承建公司對生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)質(zhì)量、配送運輸統(tǒng)一管理，有效降低主體工程成本。

　　 臨建工程實行標準統(tǒng)一。他們將鋼筋加工廠房設計標準由物資工程公司鋼結構設計室統(tǒng)一標準設計，混凝土拌合站由都勻橋梁公司統(tǒng)一設計和施工，方案報經(jīng)局指揮部審批后實施，使全線“一廠一站”方案、設計、施工標準及混凝土、鋼筋生產(chǎn)、供應、服務標準實現(xiàn)統(tǒng)一，實行規(guī)模生產(chǎn)，減少重復建設，節(jié)約工程成本。

　　 臨建工程實行責任統(tǒng)一。他們通過局指揮部與責任單位簽訂責任成本包保責任書，控制“一廠一站”建造成本預算管理及“一廠一站”混凝土、鋼筋半成品生產(chǎn)供應價格，實施責任成本預算剛性管理，倒逼兩家責任單位采取系列措施進行成本管控，降低主體工程兩大主材及半成品成本費用，從而降低工程成本。

　　 臨建工程實行專業(yè)化統(tǒng)一。他們將“一廠一站”工程交由專業(yè)工程公司集中管理，以進一步發(fā)揮專業(yè)公司特長、培育專業(yè)化施工能力，使大臨工程建設實現(xiàn)專業(yè)化、工廠化、標準化、機械化。新上場的項目可進行拷貝、復制，提高施工效率，減少施工成本。

　　 “四個統(tǒng)一”管理，成效明顯。他們在杭黃客專項目嚴格按照“四統(tǒng)一”管理，全線“一廠一站”標準化建設不僅贏得社會美譽，且管理成本受控實現(xiàn)臨建工程降本節(jié)支，上場僅半年來就節(jié)約成本5700萬元。他們在九景衢鐵路項目實現(xiàn)了全線35萬方混凝土集中拌合供應，被建設單位評為全線唯一一座標準化混凝土拌合站，集中設鋼結構加工場一處，實現(xiàn)全線17000噸鋼加工產(chǎn)品的集中加工及配送，被全線觀摩學習。

　　 作者:孫進修 方玲 李紅

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