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一、EPC的特點(diǎn)
EPC 是英文Engineering, Procurement and Construction縮寫,中文有人譯作“設(shè)計(jì)、采購和施工”。
Engineering一詞在翻譯時(shí)除了含有“設(shè)計(jì)”的意思以外,還應(yīng)有“項(xiàng)目規(guī)劃、工程策劃”等概念在里面。
EPC合同在FIDIC文件里通常叫做“銀皮書”,實(shí)際上是由承包商負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的總承包合同,也就是承包商要對(duì)項(xiàng)目負(fù)全責(zé),屬于一種交鑰匙項(xiàng)目,正式英文名稱叫Conditions of Contract for EPC / Turnkey
Projects,可以說是“設(shè)計(jì)+施工(D+B)”合同方式的一種延伸。
EPC的最大特點(diǎn)是固定總價(jià)合同,英文叫Lump Sum Contract或Fixed Price Contract,與FIDIC“紅皮書”的單價(jià)合同(Unit Price Contract)不同。業(yè)主與承包商雙方要先說好價(jià)錢(當(dāng)然對(duì)應(yīng)著就有一個(gè)較長的談判過程,而單價(jià)合同的這個(gè)過程很短,也相對(duì)要簡單得多)。但簽約時(shí)一定要一次包死,因此承包商的價(jià)格中難免含有一定水分,或者說留有相當(dāng)余地,以達(dá)到防范風(fēng)險(xiǎn)的目的,而不像“紅皮書”那樣,以“波紋理論”為原則去處理問題,只要求承包商考慮已知因素。在EPC合同的條件下,承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)比“紅皮書”、“黃皮書”來得大,因?yàn)榘褍r(jià)格一次包死后就很難再索賠,例如不良地質(zhì)條件之類的未知因素,在EPC中是由承包商承擔(dān)的(而“紅皮書”中明確規(guī)定屬于索賠的范疇)。這使得承包商在面對(duì)一次包死的硬性規(guī)定時(shí),只能想辦法從設(shè)計(jì)上找“費(fèi)用”。
EPC為什么采用固定總價(jià)合同的方式呢?因?yàn)镋PC通常與融資(financing) 有著密切關(guān)系。融資人要求的是項(xiàng)目成本一定要有確定性,不能敞著口,并且還要有前瞻性,以保證融資金額的相對(duì)固定和安全,否則融資人的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)很大,因此也有FEPC之說。EPC簽約雙方的議標(biāo)過程比較漫長,實(shí)際上是一個(gè)討價(jià)還價(jià)的過程。
EPC還有一個(gè)明顯的特點(diǎn),就是合約中沒有咨詢工程師這個(gè)專業(yè)監(jiān)控角色和獨(dú)立的第三方,不再是“紅皮書”條件下的三角關(guān)系。因此,必須承認(rèn)EPC對(duì)承包商的監(jiān)管很弱,業(yè)主的參與力度也很小,而且在“銀皮書”的序言里也在講 “業(yè)主基本不干涉承包商的工作” 這種原則(The Employer should in general not
interfere with the Contractor’s work),此外在前言里還說到“業(yè)主少參與”(with little
involvement of the Employer)。這主要與EPC及BOT的特點(diǎn)和融資有關(guān):承包商帶錢來支持這個(gè)項(xiàng)目, 為什么還要找人看著?這時(shí)甲乙雙方的關(guān)系為相對(duì)平等的對(duì)話關(guān)系,否則承包商就有權(quán)把資金投向更好條件的方向。如果說EPC合同中業(yè)主有什么權(quán)力,就是有一個(gè)業(yè)主代表(3.1款),他的實(shí)權(quán)主要是監(jiān)控進(jìn)度,當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度慢了,業(yè)主代表有權(quán)要求承包商采取補(bǔ)救措施。
采用EPC合同的前提是承包商必須事先證明其設(shè)備和成套設(shè)備(Equipment and Plant) 的可靠性。世界銀行在招標(biāo)EPC類項(xiàng)目時(shí)通常分成兩步走:第一步是技術(shù)標(biāo),通過了技術(shù)標(biāo)后的第二步才是價(jià)格標(biāo)。這樣可以確保業(yè)主的目標(biāo):首先是質(zhì)量,次之才是價(jià)格。
EPC的付款方式是“里程碑”式的,而不是驗(yàn)工計(jì)價(jià)。
值得一提的是EPC很重視“竣工試車(Tests on Completion)” 的重要性,只有試車成功才能最終驗(yàn)收,否則必須做“再試車(Retesting)”(9.3款)。這反證了EPC實(shí)質(zhì)上更適用于成套設(shè)備為主的項(xiàng)目。
EPC在國外主要用于生產(chǎn)型的成套設(shè)備(Process Plant), 也可能包括涉及到運(yùn)營調(diào)試類的大型項(xiàng)目,通常是一個(gè)Package,而像土木建筑工程這類相對(duì)簡單的項(xiàng)目普遍采用“紅皮書”。
二、EPC與BOT和PPP之間的關(guān)系
BOT是一種商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資, 常是固定總價(jià)合同,投資人在談判時(shí)喜歡采用“一攬子包死”的方式,超支部分由承包商負(fù)擔(dān)。BOT里的重點(diǎn)和難點(diǎn)是“O”,也就是運(yùn)營管理,例如一個(gè)鐵路項(xiàng)目的“O”就很復(fù)雜,并且持續(xù)時(shí)間長,風(fēng)險(xiǎn)很大,是個(gè)系統(tǒng)工程,而一個(gè)公路項(xiàng)目的“O”就相對(duì)簡單些。
歐美和日本、韓國、澳大利亞等西方業(yè)主經(jīng)過實(shí)踐,認(rèn)識(shí)到BOT的缺陷,因此現(xiàn)在對(duì)于有融資要求的項(xiàng)目,基本上以PPP(公營與私營合作項(xiàng)目,英文來源是Public Private Partnership)方式取而代之,強(qiáng)調(diào)業(yè)主的監(jiān)控和管理作用。這是最新的發(fā)展趨勢,可以說是一種回潮,更確切地說是一種螺旋式的上升和前進(jìn),是一個(gè)認(rèn)識(shí)不斷發(fā)展完善的過程,對(duì)我們今天考慮EPC的應(yīng)用問題有一定的借鑒意義。
PPP源于上個(gè)世紀(jì)80年代初,在90年代中期開始興起。這種合同方式是從“私營融資經(jīng)營”PFI(Private Finance Initiative),最典型的如公立醫(yī)院的私營經(jīng)營)演變而來的,業(yè)主的初衷是要做到物有所值。PPP的持續(xù)時(shí)間較長,通常為20~30年,因?yàn)楦黝愶L(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由最能駕馭它的一方去分別承擔(dān),并且在合同中特別突出強(qiáng)調(diào)對(duì)業(yè)主的售后服務(wù)。業(yè)主在招標(biāo)時(shí)提出各項(xiàng)參數(shù)和規(guī)范要求,并且進(jìn)行全程監(jiān)控,所有的償還付款都與履約好壞和連續(xù)性等掛鉤,業(yè)主待運(yùn)營達(dá)到滿意后才開始支付承包商的融資。
三、EPC的利和弊
關(guān)于EPC的利弊問題,主要取決于項(xiàng)目的性質(zhì),實(shí)際上就是各方利益和關(guān)系的平衡問題。例如EPC給承包商提供了相當(dāng)?shù)膹椥钥臻g,用好了就是“利”,用不好就是“弊”。
“利”在于:業(yè)主的管理相對(duì)簡單。由于由單一總承包商牽頭,承包商的工作具有連貫性,可以防止設(shè)計(jì)者與施工者之間的責(zé)任推諉,提高了工作效率(包括設(shè)計(jì)和施工),減少了協(xié)調(diào)工作量。又由于總價(jià)包死,基本上不用再支付索賠及追加項(xiàng)目費(fèi)用,當(dāng)然也是利弊參半,業(yè)主轉(zhuǎn)嫁了風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)增加了造價(jià),但最大的風(fēng)險(xiǎn)是質(zhì)量為潛在的代價(jià),因?yàn)槌邪桃扬L(fēng)險(xiǎn)量化后放入標(biāo)價(jià)中。
“弊”又有哪些呢?
盡管理論上所有工程的缺陷都是承包商的責(zé)任,但實(shí)際上質(zhì)量的保障全靠承包商的自覺性,承包商可以通過調(diào)整設(shè)計(jì)方案包括工藝等來降低成本(另一方面會(huì)影響到長遠(yuǎn)意義上的質(zhì)量),我們不能回避這個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)。因此,業(yè)主對(duì)承包商監(jiān)控手段的落實(shí)十分重要,而EPC中業(yè)主又不能過多地參與設(shè)計(jì)方面的細(xì)節(jié)要求和意見。另外,承包商獲得業(yè)主變更令以及追加費(fèi)用的彈性也很小。
比較現(xiàn)實(shí)的問題是,業(yè)主的招標(biāo)書要編制充分,承包商對(duì)項(xiàng)目情況包括現(xiàn)場情況必須要有充分的了解,這都會(huì)增加雙方的標(biāo)前費(fèi)用。世界銀行通常限定6家承包商參與EPC項(xiàng)目的競標(biāo),因此某種程度上可以說競爭并不十分充分(土木工程“紅皮書”的投標(biāo)10~20家參與屬于常見)。
再有,因?yàn)槭且淮伟纼r(jià),風(fēng)險(xiǎn)很難在業(yè)主與承包商之間均衡分配,而是由承包商自己預(yù)估并承擔(dān)。
四、EPC的適用性
“銀皮書”的序言中有些內(nèi)容具有指導(dǎo)意義:
“如果投標(biāo)人沒有足夠的時(shí)間或資料以仔細(xì)研究和核查業(yè)主要求,或進(jìn)行他們的設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(特別是考慮第4.12和5.1款);如果建設(shè)內(nèi)容涉及相當(dāng)數(shù)量的地下工程,或投標(biāo)人未能調(diào)查的區(qū)域內(nèi)的工程;如果業(yè)主要嚴(yán)密監(jiān)督或控制承包商的工作,或要審核大部分施工圖紙;如果每次期中付款的款額要經(jīng)官員或其他中介機(jī)構(gòu)的確定。”這些情況均不適合采用EPC。
適用EPC的情況有:
1、確實(shí)能夠做到總價(jià)包死,承包商事后不可能索賠;
2、大型復(fù)雜的生產(chǎn)型成套項(xiàng)目、技術(shù)含量高的項(xiàng)目、特殊性項(xiàng)目。
建議:
1、土木建筑工程項(xiàng)目仍采用“紅皮書”,國際上也是這么做的。
2、生產(chǎn)型的成套設(shè)備、大型復(fù)雜的工業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)含量高的項(xiàng)目等可采用EPC,原則上供貨部分的比例應(yīng)該超過60%或70%。
3、規(guī)模特別小的項(xiàng)目,并有明確的工期要求和費(fèi)用規(guī)定,業(yè)主管理簡單,又從某種程度上可轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),建議可采用類似EPC的總價(jià)包死方式運(yùn)作。
4、業(yè)主在使用EPC方式運(yùn)作項(xiàng)目時(shí)會(huì)逐步強(qiáng)化監(jiān)管因?yàn)闆]有監(jiān)管的合同是無力的,這也是為什么國際上PPP方式現(xiàn)在開始占上風(fēng)的客觀原因。
5、在國內(nèi)做項(xiàng)目時(shí),操作上要合作與制約共存,如強(qiáng)制組成聯(lián)營體(JV,港府大型項(xiàng)目都這么要求,目的是防范風(fēng)險(xiǎn)),其中涉及四個(gè)方面:項(xiàng)目管理協(xié)調(diào)、施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、財(cái)務(wù)實(shí)力,尤其要注意設(shè)計(jì)單位與施工單位應(yīng)是兩個(gè)獨(dú)立法人,然后再組成JV,這種形式上的聯(lián)合還可以防止為了一家利益在設(shè)計(jì)上做文章而導(dǎo)致業(yè)主日后麻煩,甚至造成損失。EPC合同本身是與承包商簽約,而不是與咨詢公司簽約。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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