聯(lián) 系 人:靳明偉
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2015年11月18日,二公司樂清灣2號橋BIM建模完成,并正式投入進(jìn)度管控應(yīng)用。 BIM技術(shù)具有可視化、信息共享性、部門間集中協(xié)作工作模式、工程施工數(shù)據(jù)高度集成化四大優(yōu)勢,十分契合大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁施工精細(xì)化管理。二公司以樂清灣大橋項目為前期試點,樂清灣2號橋于今年7月成立BIM技術(shù)組并開始BIM建模,歷時兩個多月時間不懈努力,建模完成。
在進(jìn)度管控應(yīng)用中,BIM模型對項目管理發(fā)揮著重要的作用。現(xiàn)場技術(shù)員運用手機BV移動客戶端掃描構(gòu)件二維碼,并輸入各現(xiàn)場施工構(gòu)件的施工工序,工程進(jìn)度將進(jìn)行全面實時展現(xiàn)。同時,BIM平臺數(shù)據(jù)動態(tài)更新,項目相關(guān)人員也可通過BE瀏覽器查看項目施工各階段展現(xiàn),快速形象直觀地掌握、了解項目工程進(jìn)展。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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