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12月10日，公司承建的貴陽至黔西高速公路方家寨大橋主跨順利合攏。 方家寨大橋位于整體式路基段，為跨越大型沖溝而設(shè)，最大橋高114.7米，主跨徑為105米變高度預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，單幅箱梁為豎直腹板單箱單室斷面，為三向（縱、橫、豎向）預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，橋梁總長506米。此橋設(shè)計為先中跨合攏后邊跨的連續(xù)剛構(gòu)橋梁，連續(xù)剛構(gòu)施工采用掛籃懸臂澆筑，共分11#塊。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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