12月17日,由公司承建的哈薩克斯坦希塔公路工程pk504+00-580+00首批首段長達(dá)7.6km的混凝土公路順利實(shí)現(xiàn)通車。原計(jì)劃同時(shí)通車的路段還有5.76km 長的pk367+40-425+00路段,但因公路積雪結(jié)冰嚴(yán)重,希姆肯特市交通部門為確保行車安全特做出推遲通車的決定。
截止19日,pk367+40-425+00路段通行禁令取消,一輛輛白色轎車疾馳而過,標(biāo)志著由公司承建的哈薩克斯坦希塔公路工程首段長達(dá)13.36km的混凝土公路順利通車。 通車當(dāng)天正值哈薩克斯坦國慶節(jié)期間,公路運(yùn)輸壓力較大,為確保公路如期、安全地通車,工程項(xiàng)目部全體人員可是做了不少準(zhǔn)備工作。早在前幾天,項(xiàng)目經(jīng)理就帶領(lǐng)參戰(zhàn)人員頂著零下7 C的嚴(yán)寒,奮戰(zhàn)在準(zhǔn)備開通的混凝土公路上,抓緊做好最后的安全設(shè)施建設(shè)和易滑路段的綜合治理工作,期間,累計(jì)安裝各類公路標(biāo)識牌171塊、水泥預(yù)制防護(hù)墩489個(gè)、路肩反光警示小紅旗636面,鋪設(shè)防滑沙75立方,切實(shí)有效保障了通車路段的行車安全。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
項(xiàng)目部通過對技術(shù)方案進(jìn)行不斷優(yōu)化調(diào)整,將施工安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低,同時(shí)兼顧節(jié)約成本;通過加強(qiáng)針對火災(zāi)、高墜、物體打擊等危險(xiǎn)源制定了相應(yīng)的管理措施,從制度上提供安全保障;將各項(xiàng)技術(shù)措施、管理措施貫徹到每一個(gè)角落、每一個(gè)人,狠抓落實(shí),保持現(xiàn)場施工安全始終處于受控狀態(tài)。
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