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4月29日19時(shí)20分，經(jīng)過(guò)近5個(gè)小時(shí)的不間斷奮戰(zhàn)，中建六局華東公司南海明珠跨海大橋項(xiàng)目主橋首根樁基灌注完成。首根樁基設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)80米，樁底高程為-80.8米，設(shè)計(jì)樁頂高程為-0.8米(海上施工平臺(tái)面標(biāo)高+6.24米，水深6.22米)，樁直徑為1.8米，采用C35水下高性能海工混凝土，單樁混凝土用量203.6方?；炷翞轫?xiàng)目自建攪拌站所產(chǎn)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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