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7月15日,中鐵建工承建的敦煌機場擴建工程T3航站樓竣工交付。這是中鐵建工以EPC形式承建的首個機場項目。
航站樓極具漢唐風(fēng)格和絲路飛天的建筑特色。航站樓外部朱紅色肌理鋁板呈斗拱造型,盡顯漢唐古典建筑厚重之美。入口門廳雨棚與建筑頂端“中華門”造型,回應(yīng)了“飛天”的建筑主元素。所有消防、維修暗門都采用石材鋁蜂窩復(fù)合板新型材料,不僅減輕了自重,而且暗門與墻面嚴(yán)絲合縫,把“暗”做到了極致。
敦煌機場是甘肅省乃至西部地區(qū)重要的支線機場。伴隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的逐步落實,今年1月1日,敦煌機場擴建工程正式開工建設(shè)。
開工后,中鐵建工建設(shè)者在零下20度的嚴(yán)寒下,52天完成鋼結(jié)構(gòu)施工。4月份,工程開始裝修,建設(shè)者在持續(xù)高溫下,僅用80天就完成了全部裝修和設(shè)備安裝工程,且整體觀感莊重、大方、柔和、明快,細(xì)部節(jié)點處理細(xì)膩、圓潤,敦煌文化元素融合自然,獲得各方贊譽。
施工中,項目部共優(yōu)化設(shè)計近百項,將BIM技術(shù)廣泛應(yīng)用,有效保證了工期及質(zhì)量。項目部對9項技術(shù)展開攻關(guān),編制各類方案32項。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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