中鐵二十局五公司昆軌六號(hào)線二期跨機(jī)場(chǎng)高速首孔移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁成功澆筑

發(fā)布日期：2016-08-29來(lái)源：中鐵二十局五公司編輯：周銳

[摘要]

　　 8月27日上午7時(shí)，伴隨著初升的朝陽(yáng)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員陸續(xù)安全撤離，標(biāo)志著歷經(jīng)10小時(shí)奮戰(zhàn)的昆軌六號(hào)線二期項(xiàng)目跨昆明機(jī)場(chǎng)高速首孔移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑。

　　 昆軌六號(hào)線二期高架區(qū)間全長(zhǎng)1109m，全橋共40聯(lián)，采用移動(dòng)模架、掛籃懸澆、支架現(xiàn)澆進(jìn)行施工。此次澆筑的25#—26#墩移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁為25米跨等高度預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室截面，箱梁頂面寬9.3m，底面寬4.1m，中心線處梁高為1.8m，連續(xù)梁設(shè)計(jì)為C50高性能梁體混凝土，共澆筑混凝土 140?。

　　 為保證首孔跨機(jī)場(chǎng)高速移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工安全和質(zhì)量，昆軌六號(hào)線二期項(xiàng)目部多次組織人員對(duì)移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)、箱梁施工、安全措施防護(hù)等方面進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的檢查，并從安全技術(shù)措施的保證、材料的供應(yīng)、機(jī)具的安排、人員的準(zhǔn)備等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行周密安排，狠抓施工有利時(shí)機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。施工過(guò)程中，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理于錕親自帶隊(duì)，選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬的技術(shù)、試驗(yàn)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督和指導(dǎo)，7名交通疏導(dǎo)員負(fù)責(zé)道路交通指揮，安全員也在現(xiàn)場(chǎng)跟班旁站，在嚴(yán)把施工質(zhì)量的同時(shí)，也確保澆筑過(guò)程安全有序可控。

　　 今年以來(lái)，昆軌六號(hào)線二期工程進(jìn)入施工高危階段，為攻堅(jiān)克難，項(xiàng)目部多措并舉，對(duì)問(wèn)題圍追堵截，對(duì)困難層層分解，對(duì)進(jìn)度逐步推進(jìn)。跨機(jī)場(chǎng)高速首孔箱梁的成功澆筑，為后續(xù)跨徑施工創(chuàng)造了一個(gè)好的開(kāi)端，為箱梁移動(dòng)模架澆筑技術(shù)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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