中國(guó)水電五局承建西成客專范家咀隧道提前35天貫通

發(fā)布日期：2016-01-06來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 12月22日10時(shí)，經(jīng)過中國(guó)水電五局路橋分局西成客專項(xiàng)目廣大員工的在秦嶺山脈900多個(gè)日夜鏖戰(zhàn)，西成客運(yùn)專線重難點(diǎn)工程地質(zhì)條件最為復(fù)雜的隧道——范家咀隧道提前35天順利貫通。 西成客專范家咀隧道位于秦嶺山區(qū)陜西省洋縣長(zhǎng)溪鄉(xiāng)境內(nèi)，地處秦嶺南麓山前丘陵區(qū)，隧道走向地勢(shì)東高西低，地形逐漸變緩，隧洞全長(zhǎng)1756.32米，其中明洞段46米，屬于單洞雙線高速客運(yùn)專線鐵路隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。該隧道進(jìn)出口均位于全-強(qiáng)風(fēng)化云母石英片巖中，洞身主要分布云母石英片巖，以四、五級(jí)圍巖為主，軟弱圍巖占隧道全長(zhǎng)的80%，存在斷層破碎帶、褶皺帶、淺埋等不良地質(zhì)情況，為標(biāo)段內(nèi)圍巖最差，地質(zhì)條件最為復(fù)雜的隧道，給施工帶來了極大難度和極高的安全風(fēng)險(xiǎn)，被列為全線控制性重難點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。

　　中國(guó)水電五局西成客專項(xiàng)目部在范家咀隧道施工中，為了攻克控制圍巖變形，減少、降低偏壓對(duì)洞內(nèi)施工的影響等問題，該項(xiàng)目部積極組織工程技術(shù)人員多次踏勘現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)技術(shù)論證，明確了有效控制圍巖變形的對(duì)應(yīng)技術(shù)參數(shù)，提前編制了《范家咀隧道質(zhì)量安全方案》、《范家咀鉆爆設(shè)計(jì)方案》等預(yù)案，采用三臺(tái)階七步開挖法，按照“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的隧道施工原則，嚴(yán)格控制工藝工法，切實(shí)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，注重質(zhì)量、安全及文明施工，綜合統(tǒng)籌、合理組織，確保了各工序的緊密銜接。并利用安裝臨時(shí)仰拱、臨時(shí)橫、豎、斜撐，采取徑向注漿等措施來控制隧道開挖過程中的變形和松弛。其次，為防止洞內(nèi)坍塌，對(duì)洞頂?shù)缆愤M(jìn)行臨時(shí)改移、刷坡卸荷、加快洞口明洞段襯砌施工進(jìn)度，鎖住洞口并回填反壓，加密特征部位的測(cè)點(diǎn)布設(shè)和監(jiān)控量測(cè)頻次，不間斷觀測(cè)隧道沉降、變形及地表沉降、位移。

　　另外，充分利用監(jiān)控量測(cè)信息化系統(tǒng)，對(duì)反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析，以便及時(shí)調(diào)整開挖支護(hù)參數(shù)及預(yù)留變形量等措施，成功克服了圍巖破碎、偏壓嚴(yán)重、地表沉降量大、初期支護(hù)變形量大等施工難題，確保了該隧道提前35天貫通。在西成公司隧道工程成品驗(yàn)收專項(xiàng)檢查中獲得“綠單”獎(jiǎng)勵(lì)及“標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)”、“優(yōu)秀架子隊(duì)”等榮譽(yù)稱號(hào)。 西成客專重難點(diǎn)工程范家咀隧道的順利貫通，充分展現(xiàn)了水電路橋人的工程建設(shè)實(shí)力和精神面貌，進(jìn)一步鼓舞了全員士氣。該項(xiàng)目部廣大員工以此為契機(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、鼓足干勁，為安全優(yōu)質(zhì)高效完成西成客專工程建設(shè)任務(wù)再做新的貢獻(xiàn)。

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