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中交二航局第五工程分公司海南鋪前大橋主墩鋼板樁圍堰完成封底施工

發(fā)布日期:2016-10-09來源:中交二航局第五工程分公司編輯:周銳

[摘要]

中交二航局第五工程分公司海南鋪前大橋主墩鋼板樁圍堰完成封底施工

中交二航局第五工程分公司海南鋪前大橋主墩鋼板樁圍堰完成封底施工

  10月1日凌晨2時(shí)50分,海南鋪前大橋跨海主橋34#主墩右幅鋼板樁圍堰順利完成水下封底施工,共計(jì)澆筑混凝土近3000立方米。

  海南鋪前大橋主墩鋼圍堰施工平面尺寸為37.88m×37.88m,封底厚度2.5m。澆筑從9月29日下午開始,共投入天泵3臺(tái)、9立方米罐車6臺(tái)、12立方米罐車4臺(tái),項(xiàng)目部參與人員20余人,施工人員近60人,歷經(jīng)38小時(shí),完成封底施工。

  海南鋪前大橋鋼板樁圍堰封底是主墩承臺(tái)施工前最為關(guān)鍵的工序,難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。施工將超過2個(gè)籃球場(chǎng)大小的圍堰底嚴(yán)密封住,封底混凝土強(qiáng)度滿足要求后,抽出圍堰內(nèi)海水,使低于海水水位的圍堰內(nèi)部空間完全與海水隔絕,為主墩大體積承臺(tái)綁扎鋼筋、混凝土澆筑提供一個(gè)安全的施工環(huán)境,其工藝與質(zhì)量要求非常高。

  為保證此次主墩鋼圍堰封底施工的順利進(jìn)行,項(xiàng)目部在施工前多次對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行復(fù)核優(yōu)化,邀請(qǐng)多位教授級(jí)高工對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審。根據(jù)方案要求,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員做了詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。同時(shí)對(duì)人員、物資、設(shè)備等做了周密部署,雇請(qǐng)潛水員進(jìn)行多次水下探摸等作業(yè)。并對(duì)原材料嚴(yán)格把關(guān),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比,使每車混凝土都滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求,確保封底混凝土的工作性能與澆筑施工的連續(xù)性。全體參建員工加班加點(diǎn),晝夜奮戰(zhàn),不懼艱難,科學(xué)施工,為此次圍堰順利封底提供了堅(jiān)實(shí)保障。

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