中國鐵建十一局五公司參建華巖隧道雙線順利貫通

發(fā)布日期：2016-10-11來源：中國鐵建十一局五公司編輯：周銳

[摘要]

　　 10月5日下午，十一局五公司參建的重慶市重點(diǎn)工程、穿越中梁山高瓦斯隧道——華巖隧道雙線順利貫通，為祖國67歲生日獻(xiàn)上一份特殊的禮物。

　　作為“重慶主城向西拓展”的重要節(jié)點(diǎn)工程,華巖隧道的開通建設(shè),將加快打通一條穿越中梁山直達(dá)白市驛的便捷通道，借助這一通道,廣袤的渝西地區(qū)可加速與主城的融合發(fā)展,九龍坡廣大西部地區(qū)也將提速邁向“城市時(shí)代”。

　　華巖隧道西起白彭路，穿中梁山、重慶西站編組站后，東接華福大道、金建路，全長7.1公里，其中左右隧道分別為4.62公里和4.91公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。 該隧道因下穿一個(gè)蓄水約5.4萬立方米的大型天然水庫，上跨一條煤礦開采的主巷道，并穿越24處出水點(diǎn)與27層高濃度瓦斯的煤礦采空區(qū)，而成為備受各界關(guān)注的“焦點(diǎn)”。

　　建設(shè)中，華巖隧道項(xiàng)目緊密結(jié)合自身特點(diǎn)，制定了安全零事故、質(zhì)量零缺陷、環(huán)境零污染、工期零延誤的“四零”管理目標(biāo)，通過“校企聯(lián)合”與“地企聯(lián)合”的攻關(guān)新模式，確定了以“全斷面帷幕超前預(yù)注漿堵水”、“跨越、堵塞、加固巖溶洞”、“超前瓦斯檢測”等8項(xiàng)新技術(shù)，攻克了華巖隧道施工過程中的多種難題。 隧道預(yù)計(jì)2017年6月建成通車。

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