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中交一公局第五工程公司承建的亞洲最大的室外綜合性輪胎試驗(yàn)場通車試運(yùn)營

發(fā)布日期:2016-10-25來源:中交一公中交一公局第五工程公司編輯:周銳

[摘要]

中交一公中交一公局第五工程公司承建的亞洲最大的室外綜合性輪胎試驗(yàn)場通車試運(yùn)營

  10月18日,公司承建的亞洲最大的同時(shí)也是國內(nèi)首家大型室外綜合性輪胎試驗(yàn)場——山東中亞輪胎試驗(yàn)場通車試運(yùn)營。中國橡膠協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、山東招遠(yuǎn)市政府等主要領(lǐng)導(dǎo),公司總經(jīng)理馬駿,副總經(jīng)理陳大川及國內(nèi)外嘉賓等近千人參加慶典。

  中亞試驗(yàn)場的通車試運(yùn)營有效填補(bǔ)了國內(nèi)自主輪胎企業(yè)無室外輪胎試驗(yàn)場的空白。它是由全球最大的試驗(yàn)場認(rèn)證及經(jīng)營機(jī)構(gòu)西班牙IDIADA公司設(shè)計(jì)、指導(dǎo)建設(shè)。項(xiàng)目位于山東省招遠(yuǎn)市,用于建設(shè)整個(gè)科技中心的土地面積約為145 公頃,作為國內(nèi)檢測項(xiàng)目最多、跑道功能最全的測試平臺,歷經(jīng)四年的施工建設(shè),已累計(jì)投資近7億元,試驗(yàn)道型整修和檢測設(shè)備預(yù)埋基本全部完成。

  試驗(yàn)場配備了具有國際先進(jìn)水平的實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備,并建設(shè)完成了高速環(huán)道、噪聲測試跑道、動態(tài)廣場等16條輪胎試驗(yàn)跑道,涵蓋轎車、輕卡、載重卡車和客車等車型的輪胎試驗(yàn),可對輪胎操控性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等40多項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行實(shí)地監(jiān)測和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)。同時(shí),試驗(yàn)場還兼有汽車道路測試的條件,不但能全面考核汽車各項(xiàng)性能指標(biāo),而且對產(chǎn)品的改進(jìn)和新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)具有重要意義,推動我國汽車工業(yè)盡早達(dá)到國際先進(jìn)水平。

  慶典期間,玲瓏集團(tuán)副董事長,玲瓏輪胎董事長王鋒與馬駿進(jìn)行了親切交談,王鋒對中亞試驗(yàn)場的施工建設(shè)工作給予了充分肯定。馬駿表示,在試驗(yàn)場建設(shè)方面,五公司有專門的核心技術(shù)實(shí)力,并成立了專攻試驗(yàn)場建設(shè)的試驗(yàn)場分公司,有專業(yè)的試驗(yàn)場技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)以及成熟的管理思路,打造國內(nèi)一流輪胎試驗(yàn)場。

  中亞試驗(yàn)場建成后,年可試驗(yàn)輪胎2847車次項(xiàng)目,年試驗(yàn)里程690萬公里,將有效推動技術(shù)創(chuàng)新,提升產(chǎn)品檔次,克服貿(mào)易壁壘,擴(kuò)大出口規(guī)模,促使中國由輪胎制造大國向輪胎制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)型。同時(shí),由于道路試驗(yàn)貫穿于汽車開發(fā)的整個(gè)過程,中亞試驗(yàn)場將會成為國內(nèi)輪胎及汽車廠家完善檢測、提升自主研發(fā)能力、搶占國際市場份額的有力保障。

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