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10月25日,重慶萬利三分部姜家灣大橋至長嶺互通段右幅路基及水穩(wěn)施工完成,實(shí)現(xiàn)了與忠萬高速的無縫對接。
項(xiàng)目姜家灣大橋至長嶺互通段落,挖方段巖石強(qiáng)度高、不能爆破、水穩(wěn)料運(yùn)輸?shù)缆凡煌?,造成拆遷任務(wù)重、施工難度極大。重慶市交委、市質(zhì)監(jiān)局及萬州區(qū)政府高度重視路段施工進(jìn)展,多次組織忠萬項(xiàng)目公司、萬利萬達(dá)項(xiàng)目公司、萬州區(qū)協(xié)調(diào)指揮部等相關(guān)單位實(shí)地踏勘和會(huì)議協(xié)商。
施工過程中,項(xiàng)目召開緊急專題會(huì)議,把施工任務(wù)層層分解至個(gè)人,適度加大資源投入,及時(shí)做好督促和協(xié)調(diào)工作,同時(shí)加強(qiáng)施工過程安全監(jiān)督,努力克服連續(xù)降雨等困難,加班加點(diǎn)完成了該路段水穩(wěn)攤鋪和防護(hù)排水等施工任務(wù),與忠萬高速順利實(shí)現(xiàn)無縫對接,確保了忠萬高速11月底能借用萬利高速公路該段右半幅開通長嶺互通臨時(shí)收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營。
目前,項(xiàng)目正在緊張的為下階段土建收尾和路面施工做準(zhǔn)備。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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