11月8日,由中鐵大橋局四公司承建的平潭海峽公鐵兩用大橋大小練水道橋主塔墩S03號承臺混凝土順利澆筑完畢,標志著大小練水道橋主塔墩基礎施工全部完成。
S03號承臺混凝土澆筑現(xiàn)場 S03號主塔承臺為圓端啞鈴形的高樁承臺結構,長81米,寬33米,高9米,共需C50混凝土18103.8 立方米,鋼筋1313噸。此次混凝土澆筑量達11059立方米,是目前平潭海峽公鐵兩用大橋承臺施工中澆筑方量最大的一次?;炷练侄螡仓?,由承臺一端向另一端分層推進澆筑,澆筑過程中采用快插慢拔的振搗工藝,澆筑完成后才進行二次收漿處理,澆筑105小時后順利完成承臺施工任務。
面對單次澆注混凝土方量大、水化熱度高、易產生溫度裂縫等技術難題,項目部不斷優(yōu)化施工方案,認真配置資源,科學組織施工。從綁扎鋼筋、安裝墩身鋼筋預埋件和勁性骨架、內埋冷卻水管、生產運輸混凝土等各個環(huán)節(jié)都進行了嚴格把控、周密安排,確保了混凝土澆筑質量。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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