11月7日,由十七局集團總體設計的中國鐵路總公司規(guī)模最大、“山西龍頭、國內一流”的國家級智慧物流園——山西中鼎物流園開園運營。這是全國首家以鐵路為主導,擁有公鐵、陸空、鐵水等多位一體的多式聯(lián)運物流園。山西省代省長樓陽生、副省長王一新、太原鐵路局局長趙春雷等領導出席開園儀式并現(xiàn)場調研。
中鼎物流園項目投資估算70億元,規(guī)劃用地3746畝,建筑面積84.6萬平方米,主要包含各類倉庫、綜合辦公樓、商務酒店、市政交通、支線管廊、變配電、信息智能化應用系統(tǒng)等相關工程。十七局集團作為總體設計單位,在僅九個月內完成了市場調查、業(yè)態(tài)分析、可行性研究報告、方案設計、施工圖設計、現(xiàn)場配合施工等各項工作。為確保園區(qū)如期投入運營,項目組全體成員放棄節(jié)假日休息、加班加點,秉承為客戶提供高品質服務理念,發(fā)揚新鐵軍精神,圓滿完成設計任務,為開園奠定了堅實基礎。本項目提升了十七局集團在大型綜合物流中心、大規(guī)模綜合建筑工程及綜合市政工程的設計實力,也標志著十七局集團成功跨入大型綜合性物流中心設計領域。
此次開園運營的功能區(qū)包括鐵路港、多式聯(lián)運港、信息港綜合樓及客戶服務中心。后期園區(qū)還將陸續(xù)建成城市配送港、國際保稅港、綜合集散港,最終形成七大港區(qū),全力打造山西最大物流產業(yè)集群。據介紹,該園區(qū)運轉負荷率達到80%左右時,將帶動相關服務業(yè)產值達150億元,實現(xiàn)商品貿易年交易額3000億元。
樓陽生對十七局集團為該項目建設作出的貢獻表示點贊。業(yè)主為十七局集團發(fā)來了賀信?!度嗣袢請蟆返让襟w對開園盛況進行了報道。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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