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近日，隨著兩根長軌穩(wěn)穩(wěn)安放在無砟軌道道床上，標志著中鐵五局六公司成功完成全路首次長軌直鋪，西成客專四川段由此正式進入鋪軌階段。
西成客專四川段首次采用全路創(chuàng)新的無存軌基地，由T11運軌列車、焊軌廠、施工現(xiàn)場聯(lián)動直鋪施工方式。據(jù)悉，中鐵五局承擔著西成客專四川段335.55公里正線鋪軌、19.21公里站線鋪軌及軌道精調(diào)等施工任務。這次直鋪的順利完成，為按期實現(xiàn)后續(xù)目標打下了堅實的基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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