世界最大斷面馬蹄形盾構(gòu)機(jī)在蒙華鐵路白城隧道啟用

發(fā)布日期：2016-11-25來源：中鐵四局四公司編輯：周銳

[摘要]

　　 11月11日，世界首臺最大斷面馬蹄形盾構(gòu)機(jī)在蒙華鐵路白城隧道進(jìn)口啟動，標(biāo)志著該隧道正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

　　 蒙華鐵路是國內(nèi)最大規(guī)模的煤運(yùn)專線，對于進(jìn)一步完善路網(wǎng)布局，融入成為“一帶一路”的重要樞紐和核心支點(diǎn)具有重要意義。

　　 由蒙華公司、中鐵四局、中鐵裝備等多家單位聯(lián)合研發(fā)設(shè)計的世界首臺大斷面馬蹄形盾構(gòu)機(jī)投入使用，將對鐵路山嶺隧道破碎、軟弱圍巖施工起到示范和引領(lǐng)作用，對推動我國鐵路隧道施工技術(shù)與裝備發(fā)展具有重大意義。

　　 中鐵四局四公司承建的全長3345米的白城隧道位于陜西省靖邊縣毛烏素沙漠與黃土高原交界處，屬于軟土軟巖地質(zhì)，土質(zhì)松軟。若采用礦山法施工，施工效率低且易出現(xiàn)塌方塌陷等施工風(fēng)險。在經(jīng)過多次專家論證后，該隧道由以往的礦山法施工改為異形盾構(gòu)法施工，這也是國內(nèi)鐵路山嶺軟土隧道領(lǐng)域的首次運(yùn)用，對我國鐵路隧道施工技術(shù)與裝備發(fā)展史上具有里程碑意義。

　　 作為世界首臺大斷面馬蹄形盾構(gòu)機(jī)，其整機(jī)長度110米，重量1300噸，因盾構(gòu)機(jī)刀盤呈“U”形，狀似馬蹄，由此得名馬蹄形盾構(gòu)機(jī)。該盾構(gòu)機(jī)外輪廓高10.95米、寬11.9米，盾體采用梭式結(jié)構(gòu)，能有效降低盾體與地層之間的摩擦力，進(jìn)而減小推進(jìn)阻力，刀盤采用九個小刀盤共同組成馬蹄形斷面的創(chuàng)新組合方式進(jìn)行掘進(jìn)，并通過雙螺旋輸送機(jī)出土，連續(xù)皮帶機(jī)運(yùn)渣，最大掘進(jìn)速度達(dá)60毫米/分，能有效減少10%～15%的開挖面積，最大限度地提高隧道空間利用率，每月可掘進(jìn)200至300米，有效縮短了施工工期。

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