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11月28日，隨著最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)架在17#—18#橋墩合龍段上，汕頭南干渠大橋左幅箱梁全部安裝到位，提前10天實現了橋梁左幅貫通的年度節(jié)點目標。
分公司承建的汕頭市東部市政工程項目南干渠大橋位于汕頭東海南新城區(qū)塔崗圍片區(qū)，是東海岸對外聯絡的重要通道，該橋設計全長597.2米，雙向八車道，設計時速每小時60公里，系城區(qū)主干道。 南干渠大橋從今年4月10日開始橋梁主體工程施工以來，項目部積極響應業(yè)主“12.8”貫通目標，組織開展“大干120天勞動競賽”，全體員工戰(zhàn)高溫、抗臺風、加班加點，提前完成了施工任務。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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