12月11日,兩河口水電站雅新五標路基開挖明線段全線貫通。
兩河口水電站雅新五標項目部承建的標段施工范圍為兩河口水電站庫區(qū)復建縣道X037線普巴絨至溪工溝段五標,標段路線總長8.47公里,其中明線路基長約7.3 公里。全標段施工區(qū)域路基海拔平均高度2930米,最高開挖高度達到海拔3300米,當?shù)氐貏荻盖?、日夜溫差大、空氣含氧量低,明線路基位于原雅新縣道上方約200到250米,施工過程中既要保證施工進度又要保證下方行人和車輛的通行安全,施工安全風險高、壓力大、每天能正常施工的時間短;同時沿線地勢險要、地形復雜、地質(zhì)結(jié)構(gòu)多變,導致施工難度大、效率低,施工工期和資源投入遠超施工組織設計預計。
針對施工中出現(xiàn)的問題,項目部積極采取相應措施,技術(shù)層面加強施工技術(shù)改進和交底,現(xiàn)場加強施工質(zhì)量監(jiān)督;同時組織精干人員加強與縣、鄉(xiāng)政府、以及村干部進行溝通,達成共識;深入村寨與村民溝通,了解因施工對當?shù)厣a(chǎn)生活的負面影響,積極有效地化解矛盾沖突,保證了施工進度的高質(zhì)高效推進。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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