近日,一公局廈門公司參建的沈海復線寧德漳灣至連江口高速公路正式通車。
寧連高速公路位于福建寧德境內(nèi),是國家高速公路網(wǎng)沈海復線大通道和海西高速公路網(wǎng)“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”第二縱的重要組成部分。項目的建成,將對拓展寧德城市發(fā)展空間,進一步加快區(qū)域經(jīng)濟一體化和加快閩東地區(qū)現(xiàn)代化建設進程具有重要意義。 由廈門公司承建的寧連高速B1合同段長24.5公里,中標價3.14億元,合同工期17個月。
自2015年5月份進場以來,以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效、有序”為施工指導思想。項目部嚴抓工程質(zhì)量,尤其在路面平整度方面,平均超過省標準0.15mm,獲得福建省QC質(zhì)量三等獎,并評為寧德市市高指典型示范工程,得到業(yè)主的高度評價。為企業(yè)在寧德市場樹立了良好形象。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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