12月18日,昆明市舉行重點高速公路集中開工暨啟動儀式,宜石、石瀘、福宜、三清、東格、尋沾開工或啟動。這些高速公路建成后,將增加云南省出滇入川通道,進一步縮短滇中城市群與成渝經(jīng)濟圈的距離;密切滇中城市經(jīng)濟圈中心城市聯(lián)系,實現(xiàn)滇中城市經(jīng)濟圈中心城市“雙高速”連通,促進滇中城市經(jīng)濟圈一體化快速發(fā)展。
云南省委常委、昆明市委書記、滇中新區(qū)黨工委書記程連元,昆明市委副書記、市長王喜良等市領導,中國鐵建總裁莊尚標,鐵四院副院長王玉澤,相關職能部門負責人等參加開工儀式。 此次集中啟動建設的6個高速公路項目,是昆明市“加快構建綜合交通運輸體系”的戰(zhàn)略性重點工程,影響深遠、意義重大。其中福宜高速、三清高速、宜石高速都由鐵四院道路院開展勘察設計。
福宜、三清、宜石三條高速路線所經(jīng)過區(qū)域地質(zhì)條件特別復雜,地形起伏大,地層繁多,巖性紛雜,斷裂構造,高地震烈度,溶巖廣泛分布,橋隧比高達90。 施工現(xiàn)場機械轟鳴,土方車隊嚴陣以待。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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