中鐵寶橋中標(biāo)世界跨度最大鐵路拱橋 中緬國(guó)際鐵路怒江特大橋

發(fā)布日期：2016-03-09來(lái)源：中鐵寶橋編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 近日，中鐵寶橋接到中標(biāo)通知書(shū)，一舉中標(biāo)怒江特大橋4.6萬(wàn)噸鋼桁拱及鋼箱梁施工項(xiàng)目。據(jù)悉，該橋?yàn)橹芯拠?guó)際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋。 位于云南省施甸縣與龍陵縣交界處的怒江特大橋全長(zhǎng)1024.2米，江面到橋面的高度為211米。由于受高黎貢山和怒江特殊地形的限制，怒江車(chē)站就設(shè)在橋面上，四線(xiàn)橋面的寬度達(dá)24.9米，屬?lài)?guó)內(nèi)同類(lèi)型鐵路橋梁之最。

　　昆明至緬甸仰光的中緬國(guó)際鐵路全長(zhǎng)1920公里，我國(guó)境內(nèi)路段長(zhǎng)690公里，昆明至大理的350公里路段已經(jīng)建成，隨著怒江特大橋的全面開(kāi)工，大理至瑞麗的340公里路段施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。全線(xiàn)建成通車(chē)后，大理到瑞麗的行車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)縮短到2個(gè)多小時(shí)，昆明到瑞麗只需要6個(gè)半小時(shí)。 怒江大橋是中鐵寶橋繼云南保騰高速龍江特大橋、貴州納界河橋、白鶴灘水電站葫蘆口大橋之后，在云貴高原承攬的又一項(xiàng)重點(diǎn)工程。

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