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3月14日，廣西河百5標(biāo)丘莫隧道出口右線正式進(jìn)洞，標(biāo)志著該隧道主體正式開(kāi)始施工。 河百5標(biāo)路線全長(zhǎng)14.613公里，合同額約6.4億元，主要工程量包含路基、5座大橋、1座互通立交和2座隧道。其中，丘莫隧道為分離式小凈距隧道，左線全長(zhǎng)2347米，右線全長(zhǎng)2349米，工期23個(gè)月，為項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程。為確保順利進(jìn)洞，項(xiàng)目精心組織，科學(xué)管理，不斷優(yōu)化進(jìn)洞方案，先后克服了征地拆遷困難、通行便道條件差等難題，為隧道安全高效進(jìn)洞施工提供有力保障。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全和技術(shù)交底工作，加強(qiáng)精細(xì)管理管理，確保道施工安全高效。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
結(jié)合中央企業(yè)采購(gòu)管理專項(xiàng)提升對(duì)標(biāo)指標(biāo)，制定采購(gòu)管理專項(xiàng)提升方案，并按季度進(jìn)行總結(jié)分析，不斷完善公司招標(biāo)采購(gòu)管理體制機(jī)制, 不斷提升公司對(duì)招標(biāo)采購(gòu)的管控力，將加強(qiáng)采購(gòu)管理，實(shí)施集中采購(gòu)作為提高企業(yè)整合利用各類社會(huì)資源的重要手段。
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