中鐵十六局北京軌道交通工程建設(shè)公司國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)城市隧道群—杭州紫之隧道西線全線勝利貫通

發(fā)布日期：2016-03-25來(lái)源：中鐵十六局北京軌道交通工程建設(shè)公司編輯：周銳

[摘要]

　　 3月18日，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)城市隧道群—杭州市紫之隧道工程西線全線勝利貫通，這是中鐵十六局北京軌道交通工程建設(shè)公司助力該工程早日實(shí)現(xiàn)貫通取得的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。 “感謝你們的付出和幫助，西線貫通為整個(gè)隧道如期貫通創(chuàng)造了先決條件！”建設(shè)單位對(duì)公司給予了極大贊譽(yù)。

　　據(jù)了解，杭州紫之隧道全線總長(zhǎng)14.4千米，線路下設(shè)六個(gè)標(biāo)段，其中由公司負(fù)責(zé)的2標(biāo)段已于2015年8月31日率先抵達(dá)分界里程，為加快實(shí)現(xiàn)隧道貫通目標(biāo)，在已完成合同施工內(nèi)容情況下，公司又繼續(xù)承擔(dān)起2標(biāo)往1標(biāo)方向的施工任務(wù)。 據(jù)了解，工程西線2標(biāo)往1標(biāo)施工極為艱難，地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水豐富，地下管線密布，需下穿河流、城市道路和引水暗涵等重要建筑群，施工組織難度大，技術(shù)要求高，安全風(fēng)險(xiǎn)大，特別是在人機(jī)開挖相結(jié)合施工模式下，月最大進(jìn)度僅40米，工期壓力巨大。 為此，公司和分公司領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，多次親臨一線召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，解決實(shí)際困難；項(xiàng)目部通過(guò)優(yōu)化施工工序，合理調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)資源和加大機(jī)械、人員投入等措施綜合發(fā)力，最終打通了西線建設(shè)“最后一公里”。公司在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，迎難而上，再一次彰顯了責(zé)任央企的品牌形象，為集團(tuán)在杭州市政工程領(lǐng)域滾動(dòng)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，更為2016年秋季杭州G20峰會(huì)提供便捷交通獻(xiàn)上一份厚禮。

　　據(jù)悉，杭州紫之隧道工程由三座隧道和兩座橋梁組成，是杭州市“二環(huán)、三縱、五橫”快速路網(wǎng)重要組成部分，今年通車后將大大減輕主城區(qū)與兩大著名景區(qū)西湖和西溪濕地的地面交通壓力。

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