中國鐵建依靠BIM技術(shù)打開建筑工程智能化管理的大門

發(fā)布日期：2016-04-06來源：中國鐵建編輯：周銳

[摘要]

　　 制冷機房管線排布 “在電腦上就能看到房間的布局和裝修效果，和去現(xiàn)場看樣板房的模型一樣，太省事了。”一位對中鐵建設(shè)萊州國際城項目感興趣的北京購房者，在北京就完成了“看房”的全過程。

　　 這得益于中鐵建設(shè)應用BIM技術(shù)搭建起的三維立體模型。 “這個三維圖上的每個建筑構(gòu)件都有自己的身份信息，包括尺寸、材質(zhì)信息、廠家信息及URL鏈接、使用壽命等等。此外，購房者不僅能看房，還能定制個性化的裝修。”中鐵建設(shè)BIM中心主任張向東介紹。只見他輕點鼠標，房間的瓷磚材質(zhì)瞬間換成了其他材質(zhì)，呈現(xiàn)效果真實。“這樣業(yè)主在裝修前先按照自己的預想方案設(shè)計，并結(jié)合VR技術(shù)通過漫游方式感受裝修后的真實效果，可以減少裝修返工，避免了不必要的浪費。”

　　 BIM技術(shù)是以數(shù)字信息的形式，立體仿真呈現(xiàn)建筑物的真實信息（3D+時間信息+造價信息）。對于這項國際工程界公認的革命性技術(shù)，中鐵建設(shè)早在6年前便開始全面推廣使用，并將其列為“十三五”重點發(fā)展技術(shù)。 BIM技術(shù)不僅是工程設(shè)計階段的“神器”，而且在施工現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度和成本管理上發(fā)揮的作用更是非人力可比。

　　 在北京京燕飯店業(yè)務綜合樓項目辦公室，技術(shù)人員正在進行施工前的準備工作。“整個施工場地盡收眼底，辦公區(qū)、生活區(qū)等臨時設(shè)施一目了然，現(xiàn)場的塔吊也立體呈現(xiàn)。”項目負責人王軼指著計算機上的模型說：“把整個工程虛擬建造一遍，能協(xié)同各專業(yè)提前對施工難點制定解決方案，而且一個工程中所有大跨度、高大模板支撐等危險作業(yè)的地方，只要點擊鼠標，就都能智能顯示出來。” 頭戴安全帽的廣西龍光國際工程項目技術(shù)員小郭經(jīng)過電梯井洞口時，帽子通過RFID（射頻識別）芯片感應并自動發(fā)出警示音，提醒他周邊危險源的存在，有效防止了安全事故的發(fā)生。面對三層梁柱澆筑存在的問題，他將在現(xiàn)場拍攝的問題照片上傳到“云”管理平臺，并用語音記錄下質(zhì)量問題。他說，回去后會在PC端管理平臺上將問題直接生成整改通知單，并在第一時間送達施工隊，如果問題沒有得到解決，系統(tǒng)會自動進行提示，保證了問題處理的及時有效性。

　　 在中國鐵建承建的首座超300米高的房建項目廣西九洲國際大廈，技術(shù)人員采用BIM砌體自動排磚技術(shù)，使配送的砌塊一塊不多一塊不少，讓現(xiàn)場的工人實實在在感受到建筑科技的神奇。該項目副總工程師王智介紹，“BIM自動排磚技術(shù)導出的工程量與實際工程量非常吻合，砌筑質(zhì)量比之前提升了至少一個檔次”。 BIM技術(shù)在復雜節(jié)點施工交底上的優(yōu)勢也更勝一籌。

　　 廣西九洲國際大廈工程采用的RC環(huán)梁-STCC柱節(jié)點，在國內(nèi)300米以上的超高層建筑中首次使用。該節(jié)點對制作和安裝的精確度要求非常高。施工之前，項目部BIM小組按照1：1的比例制作了一個三維的RC環(huán)梁模型，向工人全方位展示了RC環(huán)梁的細部節(jié)點和安裝工序，最終這個節(jié)點誤差不足2毫米，完全滿足了規(guī)范要求。 BIM技術(shù)還是避免工程機電管線碰撞的“神器”。燕翔飯店是中國首個五星級民族品牌酒店。許多同行參觀完這座酒店的機電安裝工程后，都對整齊排布的管線、精致處理的細節(jié)贊嘆不已。華夏認證中心專家說：“這是教科書般的安裝。” 燕翔飯店兩棟樓共用一套設(shè)備機房，管線系統(tǒng)錯綜復雜，技術(shù)集成度高，新技術(shù)、新材料應用多。項目部通過BIM技術(shù)對管線進行綜合排布，并通過碰撞檢查，模型虛擬和演示，解決了安裝缺陷358項、管線碰撞13589處。 在大量實踐的基礎(chǔ)上，中鐵建設(shè)也在不斷探索BIM技術(shù)在項目管理中更深、更廣的應用。

　　 今年年初，該集團提出要將BIM技術(shù)進一步融入項目進度管理以及造價管理中，推動降本增效。 在京燕飯店業(yè)務綜合樓項目，記者看到，技術(shù)人員正在運用BIM技術(shù)將施工模型與進度計劃進行匹配，并通過5D管理平臺進行控制，及時分析進度方案、精確把握施工動態(tài)，真正實現(xiàn)了智能化管理。“如果我們想了解大樓某一天的計劃進度和實際進度狀態(tài)，只需用鼠標輕點，系統(tǒng)便會很快平鋪出現(xiàn)二者的對話框，并用警示顏色自動提示計劃進度和實際進度的相差之處。”該項目負責人王軼介紹說。 記者了解到，通過應用BIM5D平臺，還可以將一份預算文件方便地轉(zhuǎn)化為投標價、分包價、成本價、送審價、結(jié)算價、審定價等多種形式的造價文件，形成可以共享、參考和調(diào)用的造價數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對群體、單位工程造價信息的動態(tài)集成管理，隨時掌握項目的盈虧狀態(tài)。 在昆明南站項目部，通過BIM技術(shù)的應用，很好地解決了施工過程中對物料使用的跟蹤和管理，使材料成本明顯降低。

　　 “我們應用BIM技術(shù)跟蹤所有進場物料，物料何時到達工地，到了多少，最后用到哪里，我們?nèi)记宄?rdquo;該項目技術(shù)部部長鄭允嘉告訴記者。 基于BIM技術(shù)的應用，中鐵建設(shè)突破了建筑領(lǐng)域信息化發(fā)展的瓶頸，實現(xiàn)了三維設(shè)計及不同專業(yè)之間的信息共享、有效協(xié)同，在智能化管理的道路上邁出了堅實的一步。 站房鋼結(jié)構(gòu)模型 制冷機房管線排布 環(huán)梁鋼筋

【相關(guān)閱讀】

• 中國鐵建鐵四院設(shè)計的我國首條地方主導建設(shè)的城際鐵路
• 中鐵十八局深圳地鐵10號線完成首幅地連墻澆筑
• 中國鐵建十一局首條地鐵BT項目武漢地鐵機場線區(qū)間全線
• 中冶華天主編《多功能高效曝氣裝置》行業(yè)標準正式實施
• 科特迪瓦公路工程主線路面提前實現(xiàn)貫通
• 中交四公局第五工程公司中標國道219線哈巴河縣齊德哈