杭黃鐵路桐廬隧道進口暗洞順利貫通

發(fā)布日期：2016-04-13來源：中交二航局四公司編輯：周銳

[摘要]

　　 4月2日10時許，伴隨著一聲巨響，由中交二航局承建的杭黃鐵路桐廬隧道進口暗洞順利貫通。

　　全長1836米的桐廬隧道，分為明挖和暗挖，根據(jù)放坡開挖明挖段、支擋開挖明挖段及暗挖段劃分，將桐廬隧道作業(yè)分成了5個作業(yè)區(qū)段進行分段作業(yè)。 此次貫通的是暗挖段，全長340米，3次下穿杭新景高速公路匝道，此段隧道地質(zhì)主要為表層粉質(zhì)粘土卵石土、弱風(fēng)化鈣質(zhì)泥巖，局部夾砂礫層，隧道最大埋深達(dá)20米。因隧道開挖斷面較大，且車流量較大，開挖過程中易造成土體松垮坍塌及路面下穿、開裂等安全隱患，所以在施工過程中控制隧道圍巖穩(wěn)定、路面沉降是隧道施工重點。

　　在工程施工過程中，項目部精心組織、精細(xì)管理，依靠BIM技術(shù)平臺，集數(shù)字化建造、智能化監(jiān)控、可視化管理于一體，使隧道的設(shè)計與建設(shè)由粗放型向精細(xì)型轉(zhuǎn)變，成為確保施工安全、進度、質(zhì)量的重要保障。同時，研究制定出了合理的地面交通組織和隧道暗挖施工技術(shù)方案，并根據(jù)施工進度安排，依次對各匝道采取“封道、限貨”的措施保證交通及施工安全。

　　在封道及限貨通行期間，項目部全體參建人員夜以繼日、分秒必爭，在各級地方政府和相關(guān)單位的通力配合下，圓滿完成了桐廬隧道下穿桐廬匝道施工任務(wù)。期間，項目部將沿線生態(tài)環(huán)境的保護作為一條底線，貫穿規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工、運營管理全過程，實現(xiàn)了雙贏。

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