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經(jīng)過二公司兩河口庫首跨庫項(xiàng)目部全體員工51天的奮戰(zhàn),雅礱江兩河口水電站對外交通專用公路小河溝橋改建工程16片箱梁于4月8日順利完成架設(shè),受到了業(yè)主單位的好評。 小河溝橋位于兩河口水電進(jìn)站起點(diǎn),地處318國道旁,交通流量大。
管理局領(lǐng)導(dǎo)通過認(rèn)真甄選,多方考慮,最終決定將此工程交付十八局二公司兩河口庫首跨庫項(xiàng)目部來進(jìn)行施工,要求必須在5月份汛期來臨前保質(zhì)保量完工。 “橋梁雖小,但是從橋梁基礎(chǔ)到橋面系均和一個(gè)大橋沒有多大區(qū)別,怎樣拆除重建,達(dá)到州政府的泄洪要求成為亟待解決的施工難題。”項(xiàng)目經(jīng)理劉玉興介紹。 兩河口庫首跨庫項(xiàng)目部毅然接受“戰(zhàn)書”,在不影響跨庫大橋正常施工的情況下,科學(xué)組織小河溝橋“突擊戰(zhàn)”。
大年初十項(xiàng)目部全體參建員工準(zhǔn)時(shí)到位,本著“實(shí)現(xiàn)一流管理目標(biāo),贏得一方建筑市場”決心,大力發(fā)揚(yáng)“白加黑、5+2”精神,征地拆遷、臨時(shí)道路施工、預(yù)制梁場選擇、箱梁架設(shè)等每個(gè)環(huán)節(jié)都是經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)班子討論,拿出的更詳細(xì)、更優(yōu)化的施工方案。最終確保了小河溝橋改建工程箱梁架設(shè)的順利完成,為公司在雅礱江贏得了口碑和榮譽(yù)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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