聯(lián) 系 人:靳明偉
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4月19日,經(jīng)過3個多月日夜奮戰(zhàn),五公司寶漢項目石門水庫特大橋左幅在零誤差的高標(biāo)準(zhǔn)下合攏施工完成, 標(biāo)志著石門水庫特大橋左幅鋼管拱安裝施工任務(wù)圓滿完工。
石門水庫特大橋為鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu),是寶漢高速公路的重要節(jié)點(diǎn)工程,在西北地區(qū)同類橋型具有代表性;項目部在2014年9月進(jìn)場以來,先后召開了17次專家評審會,對各個重要施工工藝進(jìn)行方案評審。
在2016年4月17日召開的合攏施工評審會上,各節(jié)段安裝精度及合攏控制方案一致得到專家和參會領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,項目的拱肋安裝精度較高。 此次左幅主拱肋的高精度合攏完工,積累了寶貴技術(shù)經(jīng)驗,為項目石門水庫特大橋的總體施工奠定了基礎(chǔ),為寶漢線順利通車爭取了有利條件。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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