重慶萬利萬達高速公路公司安全文明施工管理新突破-智能化管理系統(tǒng)

發(fā)布日期：2016-04-25來源：重慶萬利萬達高速公路公司編輯：周銳

[摘要]

　　 2016年4月10日，隨著無線監(jiān)控傳輸系統(tǒng)模塊的安裝完成，駙馬長江大橋一分部安全文明施工智能化管理系統(tǒng)全部完成并穩(wěn)步實施。

　　在國內“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢的影響下，信息化、智能化時代成為發(fā)展主流。駙馬長江大橋一分部在此大環(huán)境下的推動下，將互聯(lián)網(wǎng)與安全管控相結合，促成了安全文明施工智能化管理系統(tǒng)的誕生，從而大大提升了安全管控效率，跟上時代潮流。

　　萬利高速關鍵控制性工程——駙馬長江大橋是我國長江上游跨度最大的單跨鋼箱梁懸索橋，隨著首根主纜索股的成功架設，大橋已全面轉入上部施工階段。主橋橋面距長江水面高差約150米（低施工水位），且需跨越長江主航道，不僅施工難度大，同時因與引橋連續(xù)剛構交叉作業(yè)，導致安全風險增大。安全文明施工智能化管理系統(tǒng)的完善，對施工現(xiàn)場工作狀況實行實時的監(jiān)控，可大大提高駙馬長江大橋安全文明施工的管控能力，有效降低不安全文明施工現(xiàn)象的發(fā)生。

　　駙馬長江大橋一分部安全文明施工智能化管理系統(tǒng)由隧道人員定位系統(tǒng)、人員車輛出入門禁系統(tǒng)和無線監(jiān)控傳輸系統(tǒng)三大模塊構成。無線監(jiān)控傳輸系統(tǒng)是智能化管理系統(tǒng)最后一個模塊，采用國內最新5G傳輸系統(tǒng)為監(jiān)控設備提供數(shù)據(jù)傳輸，視頻信號再傳輸?shù)巾椖勘O(jiān)控中心，實現(xiàn)項目安全管控智能高效。施工現(xiàn)場存在的安全隱患、違規(guī)操作等,均可通過該系統(tǒng)直接傳輸?shù)巾椖靠刂浦行?，項目安監(jiān)部可對其進行及時的制止、協(xié)調和指導等操作指令，以降低安全風險，達到增效的目的。

　　大橋南北塔頂門架、中跨和邊跨都安裝了高清紅外網(wǎng)絡球機和紅外一體網(wǎng)絡攝像機，實現(xiàn)大橋上部施工區(qū)域全覆蓋。本系統(tǒng)遵循通用網(wǎng)絡協(xié)議和傳輸標準，局、公司均可使用外網(wǎng)IP地址進行訪問和監(jiān)管，促進公司信息化、智能化管理水平的提升。

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