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4月29日8時58分,隨著幾臺挖機入土挖掘,由中鐵四局四公司承建的??谑械叵戮C合管廊項目監(jiān)控中心正式破土動工。
??谑芯C合管廊控制中心項目位于長濱路與長秀大道??刂浦行姆譃槭屑壙刂浦行暮蛥^(qū)級控制中心,本控制中心定位??谑芯C合管廊的市級控制中心,選址位于西海岸新區(qū)南片區(qū),具體位于長濱路與長秀大道交叉口東北角,五源河體育公園用地范圍內(nèi)。用地東邊為??谖逶春芋w育公園,東邊臨長秀大道(新建道路),西邊臨長濱路(改建道路),北邊為??谖逶春芋w育公園配套設施,基坑開挖深度10.2m。
??诠芾茸皂椖拷c以來,項目部管理人員精心謀劃運籌帷幄,以330天完成7億產(chǎn)值的目標向前推進,大干快上,高峰時共投入勞動力750余人,各類大型施工機械169臺,建設戰(zhàn)線分布天翔路、長濱路等六條地下管廊,共計11.1公里,順利于3月4日澆筑管廊主體首塊頂板及3月30日完成天翔路400余米的雙艙管廊標準段。
監(jiān)控中心的破土動工,標志著負責海口市西海岸南片區(qū)地下綜合管廊的日常管理、設備監(jiān)控和安全防范的核心樞紐中心正式進入實質性建設階段。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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