中鐵大橋局承建的武漢青山長江大橋19號南主塔墩圍堰封底成功

發(fā)布日期：2016-05-25來源：中鐵大橋局編輯：周銳

[摘要]

　　 5月19日，中鐵大橋局承建的武漢青山長江大橋19號南主塔墩圍堰封底成功。

　　武漢青山長江大橋上距天興洲大橋約6.5公里，下距陽邏長江公路大橋約9.5公里。全長7.5476千米，其中主橋1.638千米，主跨938米，設(shè)有2個(gè)主塔墩，分別為19號、20號墩。大橋橋面寬47米，是目前世界上同類寬度橋梁中跨度最大的橋梁，也是長江上最寬的大橋。大橋技術(shù)含量高，具有“大跨、重載、超寬”的主要特點(diǎn)。

　　自2月21日武漢青山長江大橋19號南主塔墩鉆孔樁成功澆筑以來，中鐵大橋局武漢青山長江大橋項(xiàng)目部及一分部科學(xué)組織、精心謀劃，全體參建人員真抓實(shí)干、攻堅(jiān)克難，確保了19號墩圍堰施工的順利、有序推進(jìn)，取得了驕人的成績。僅用75天時(shí)間，安全、高效的完成了世界最大鎖口鋼管樁圍堰的鋼管樁插打、圈梁拼裝及下放、吸泥、封底施工。

　　在施工過程中，一分部創(chuàng)新了異型鋼管樁合龍、內(nèi)支撐同步整體下放、混凝土填縫等技術(shù)，為圍堰安全、優(yōu)質(zhì)、高效施工奠定了基礎(chǔ)；在封底過程中，更是創(chuàng)造了世界上鎖口鋼管樁圍堰單次封底面積、封底混凝土方量最大的全新記錄。

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