摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日下午14點(diǎn)，隨著最后一車瀝青混凝土攤鋪完成，摩洛哥拉巴特繞城高速公路項(xiàng)目完成了所有的瀝青路面攤鋪任務(wù)，提前4天實(shí)現(xiàn)了主線通車目標(biāo)，受到業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。

　　摩洛哥拉巴特繞城高速公項(xiàng)目自2015年7月下旬開始攤鋪瀝青路面以來(lái)，項(xiàng)目施工遇到了路面施工泛油、骨料供應(yīng)不足、攤鋪設(shè)備老化、齋月施工效率低等困難。

　　為了克服這些困難，確保施工進(jìn)度，項(xiàng)目部采取了多項(xiàng)措施：一是通過(guò)路面施工專題會(huì)、咨詢當(dāng)?shù)芈访媸┕＜?、路面試?yàn)專家，解決了路面施工存在技術(shù)問(wèn)題;二是成立了路面骨料供應(yīng)保障小組，確保骨料的供應(yīng)和攤鋪的連續(xù)性;三是成立路面設(shè)備維修保養(yǎng)小組，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn);四是制定了詳細(xì)的瀝青攤鋪計(jì)劃，并將計(jì)劃分解到天;五是加強(qiáng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的分工與合作，要求項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員每天到施工現(xiàn)場(chǎng)督促;六是提高施工效率，特別是在齋月期間，為了提高施工效率，項(xiàng)目瀝青拌合站從凌晨三點(diǎn)就開始拌料，確保了齋月期間的攤鋪強(qiáng)度。

　　通過(guò)項(xiàng)目部的精心組織，合理安排，在項(xiàng)目全體員工的共同努力下，項(xiàng)目部只用了短短11個(gè)月的時(shí)間，就攤鋪完成了72.6萬(wàn)噸瀝青混凝土，瀝青攤鋪日強(qiáng)度最高達(dá)到6200噸，月最高強(qiáng)度達(dá)到85000噸，創(chuàng)造了摩洛哥瀝青混凝土攤鋪日強(qiáng)度及月強(qiáng)度紀(jì)錄。

　　摩洛哥拉巴特繞城高速公路項(xiàng)目位于摩洛哥首都拉巴特附近，主線全長(zhǎng)41.08公里 ，該公路建成后，將連接摩洛哥第一大城市卡薩布蘭卡和拉巴特的現(xiàn)有高速公路和出城公路，對(duì)進(jìn)出首都拉巴特的車輛進(jìn)行分流，改善摩洛哥北部經(jīng)濟(jì)核心地區(qū)的交通狀況，并起到摩洛哥南北、東西交通大動(dòng)脈的樞紐作用。