聯(lián) 系 人:靳明偉
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2016年6月28日,隨著紫之隧道土建Ⅰ標(biāo)淺埋暗挖段上層掌子面最后1米的成功開(kāi)挖,標(biāo)志著由華東院承擔(dān)設(shè)計(jì)的紫之隧道工程全線順利貫通。
紫之隧道工程為杭州市G20峰會(huì)重點(diǎn)保障項(xiàng)目,經(jīng)20余家參建單位共同努力,項(xiàng)目開(kāi)工至全線貫通耗時(shí)1110余天;紫之隧道工程全線順利貫通為峰會(huì)前按時(shí)建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 紫之隧道工程南起之浦路,北至紫金港路,全長(zhǎng)約14.4km,由3座特長(zhǎng)隧道組成,是杭州市“四縱五橫”快速路網(wǎng)中最靠西的一縱。
紫之隧道的建成通車(chē),將形成一條城西片區(qū)連接南北的快速交通要道,為完善杭州城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),分流景區(qū)過(guò)境交通,緩解景區(qū)交通壓力具有重要意義。接下來(lái),華東院將繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)工作,助力G20峰會(huì)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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