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6月29日,中鐵四局(南)昌贛(州)客專2標經(jīng)理部順利完成相關手續(xù),開始搭設全線11處跨高速交叉施工中首座跨高速連續(xù)梁安全防護棚架。
滬昆鐵路特大橋主跨64米上跨國家重要骨干公路——滬昆高速公路,具有跨度大、車流量多、邊運營邊施工等特殊施工環(huán)境,是該項目施工控制的難點和安全防護的重點。
由于涉及到跨線施工且連續(xù)梁施工和防護棚架搭設屬于高空作業(yè),該部高度重視施工過程中的安全防護工作,在施工前與相關單位多次磋商,先后與江西省高速公路投資公司簽訂了跨線施工許可協(xié)議及安全維護協(xié)議、與高速公路路政支隊簽訂施工作業(yè)安全管理協(xié)議、與公安交警部門辦理相關手續(xù)。同時,該部組織專家進行方案研討與評審,最終形成了以掛籃懸臂澆注施工連續(xù)梁,鋼結(jié)構防護棚防護的總體方案,并提前對作業(yè)人員進行安全質(zhì)量教育培訓,選擇施工技藝成熟、認真負責的作業(yè)人員進行施工,保證跨線連續(xù)梁以及防護棚架搭設的施工安全。在施工過程中,該部與江西高速交警、路政等相關部門積極協(xié)調(diào),進行防護棚架搭設前在施工區(qū)域的來車方向兩側(cè)設置限速牌、警示標志、引流反光防撞墩等,減緩車輛行駛速度,保證車輛安全順利通過施工區(qū)域。該部還利用工地宣傳牌、安全標志、“青年安全崗”、“黨員安全工地”、“群眾安全員”等形式開展多角度、全覆蓋式的安全宣傳教育,為跨既有高速施工提供了安全保障。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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