7月2日凌晨,公司舟山小干二橋項(xiàng)目部經(jīng)過42個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工,完成全橋首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁第一次混凝土澆筑施工。
小干二橋首聯(lián)箱梁為三跨一聯(lián),頂寬23.7米,底寬17.4米,均高2.2米,單箱4室,分兩次澆筑,本次共澆筑混凝土905立方米。為了保證箱梁澆筑的順利進(jìn)行,項(xiàng)目部高度重視,于澆筑前組織召開專題會(huì)議,進(jìn)一步優(yōu)化施工方案,進(jìn)行專項(xiàng)安全和技術(shù)交底會(huì),部署現(xiàn)場施工細(xì)節(jié),為澆筑完成奠定了基礎(chǔ)。
本次澆筑的順利完成標(biāo)志著全橋進(jìn)入施工新階段,為項(xiàng)目總體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件,對后續(xù)施工的快速推進(jìn)爭取到了更多寶貴時(shí)間。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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