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7月28日上午12時，烏魯木齊東二環(huán)四分部花兒溝高架橋首片箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在25#墩柱上，至此宣告烏魯木齊東二環(huán)四分部全線第一片箱梁架設成功，全程歷時50分鐘。
烏魯木齊東二環(huán)四分部全線長度為3.54公里，主要結構物有高架橋兩座，分別為花兒溝路高架橋與延安路高架橋。本項目共計510片30米預制箱梁，分中跨中梁、中跨邊梁、邊跨中梁、邊跨邊梁四種形式。在工期緊、任務重、施工難度大的壓力下，項目主要領導深入一線，對箱梁施工的全過程實施統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一調度，并不斷完善施工專項方案，對作業(yè)班組進行系統(tǒng)的作業(yè)技術交底和安全技術交底，從而確保箱梁位置無偏差，保證了此次架梁的順利進行。
花兒溝高架橋第一片30米箱梁的成功架設，標志著烏魯木齊東二環(huán)四分部架梁工作已踏出了堅定的第一步，開啟了架梁史的新篇章。隨后，項目部將嚴格按照工期要求，爭取保質保量完成該標段的架梁任務。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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