中鐵十四局第四工程發(fā)展公司連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目部上跨罡邵路現(xiàn)澆梁順利合龍

發(fā)布日期：2016-09-01來源：中鐵十四局第四工程發(fā)展公司編輯：周銳

[摘要]

　　 8月28日晚21時(shí)20分，經(jīng)過緊張有序的施工，隨著最后一車混凝土泵送完畢，連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目部承建的跨寧啟鐵路特大橋830～833#墩DK233+032.665連續(xù)梁順利完成合龍。

　　該梁體全長為137.2m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.60m），計(jì)算跨度為（40.6+56+40.6）m，全橋共設(shè)5個(gè)節(jié)段，梁長分別為29.6m、22m、34m、22m、29.6m。主墩831、832#墩采用圓端型實(shí)體橋墩，墩墩高8m。分別搭設(shè)滿堂支架、貝雷梁式立柱支架；支架搭設(shè)完畢后對支架進(jìn)行預(yù)壓，同時(shí)按照交管部門的統(tǒng)一要求做好道路的交通導(dǎo)改工作，采用C50混凝土澆筑梁體。

　　該連續(xù)梁上跨揚(yáng)州市江都區(qū)主要道路罡邵路，施工環(huán)境復(fù)雜，車流、人流量大，車速快，行人多，安全防護(hù)壓力大，給施工安全造成很大影響。為此，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)周密的施工方案和安全防護(hù)措施，加大施工投入，合理配置資源，強(qiáng)化安全過程控制，嚴(yán)抓施工隊(duì)伍管理。

　　上跨罡邵路連續(xù)梁的順利合龍，標(biāo)志著又一瓶頸的突破，為后續(xù)的架梁施工奠定了基礎(chǔ)。

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