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9月3日，公司承建的北京新機場飛行區(qū)場道工程02標(biāo)段1#下穿通道箱涵底板施工拉開序幕，下穿通道的施工進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
本次澆筑的部位是箱16段，底板厚度1.2m，寬度16.8m，設(shè)計澆筑方量514.5 m ，經(jīng)過十幾個小時的不間斷施工，順利完成底板澆筑。1#下穿通道的施工計劃分為21個箱型段及19個U槽段，今年項目部計劃完成10個箱型段結(jié)構(gòu)施工。U槽段由于地理位置，今年暫時未列入計劃。
截止目前，1#下穿通道共完成箱18-箱14段的底板鋼筋綁扎約850T,混凝土澆筑2500m ；完成箱13-箱9的CFG樁施工；完成箱18-箱5土方開挖工作。下一步將繼續(xù)開挖剩余土方以及箱18-箱14側(cè)墻與頂板澆筑。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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